Ondernemersorganisatie Voka Antwerpen-Waasland is heel ongerust over een maandenlange sluiting van de Westerscheldetunnel in Nederland in 2027. Daardoor zal een deel van het verkeer mogelijk moeten omrijden via de Antwerpse ring. "Dat is tot 15.000 voertuigen extra per dag, en dat kan je niet doen zonder overleg", vindt Voka.
Voka ongerust over sluiting Westerscheldetunnel: "15.000 voertuigen extra op Antwerpse ring"
An Verstuyft
Gepubliceerd:
De Westerscheldetunnel ligt in Zeeland en verbindt Zeeuws-Vlaanderen en Zuid-Beveland. Elke dag rijden er bijna 30.000 voertuigen door. Maar in de oostelijke koker is een scheur ontdekt. Die zal begin volgend jaar hersteld worden. Daarvoor gaat die koker naar schatting 4 maanden dicht, meldde NV Westerscheldetunnel .
Het zegt daarbij het verkeer overdag niet in 2 richtingen te kunnen laten rijden door de andere koker. De uitbater bekijkt 2 plannen om de hinder te beperken. Daarbij wordt ook verwezen naar omrijden via de Antwerpse ring.
Voka vindt het niet kunnen dat dit zonder overleg gebeurt. "Het stoort ons fundamenteel dat er geen overleg is geweest met Vlaanderen en met bedrijven", zegt Luc Luwel, gedelegeerd bestuurder van Voka Antwerpen-Waasland.
Als je ziet hoe goed Lantis alle werken aan de Oosterweelverbinding in Nederland aankondigt, mag je dat omgekeerd toch ook verwachten
Luc Luwel, gedelegeerd bestuurder Voka Antwerpen-Waasland
"Daardoor dreigen er elke dag tot 15.000 voertuigen bij te komen op de ring. Dat gaat niet. De Vlaamse regering moet dringend overleggen met Nederland. Dit is geen goed nabuurschap."
"Als je ziet hoe goed Lantis alle werken aan de Oosterweelverbinding in Nederland aankondigt, mag je dat omgekeerd toch ook verwachten. Het opvallende is dat zelfs bedrijven uit Zeeland nog van niets wisten, toen ik ze belde."
Overleg met Vlaams Verkeerscentrum
"Het is inderdaad een belangrijke bezorgdheid, maar een officiële vraag hebben we nog niet gekregen", reageert Vlaams minister voor Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA).
"Normaal is er overleg met het Vlaams Verkeerscentrum om alles zo goed mogelijk te laten verlopen met minder-hindermaatregelen en eventuele omleidingen. Wanneer we die vraag krijgen, zullen we die bekijken en controleren of alles haalbaar is."
