Op een kruispunt in Lembeek bij Halle worden de verkeerslichten tijdelijk aangestuurd door camera's met artificiële intelligentie. Het gaat om een proefproject van Wegen en Verkeer. Zij testen of camera's met AI de verkeerssituatie nauwkeuriger inschatten dan de huidige camera's die verkeerslichten aansturen.
Camera's met artificiële intelligentie sturen verkeerslichten aan op kruispunt Halle: "Een proefproject"
Kristel Smout
Gepubliceerd:
"Vandaag gebruiken we onder meer warmtecamera's om verkeerslichten aan te sturen", vertelt Anton De Coster van Wegen en Verkeer. "Die detecteren voetgangers, fietsers, auto's en bussen, en geven die informatie door aan de verkeerslichten. Nu gaan we testen of slimme camera's met artificiële intelligentie de verkeerslichten nog beter kunnen aansturen."
Camera's aan verkeerslichten kunnen er bijvoorbeeld voor zorgen dat voetgangers sneller of langer groen krijgen als er meerdere mensen staan te wachten. Ze kunnen fietsers op voorhand detecteren zodat zij geen drukknop moeten gebruiken. Of ze kunnen bussen herkennen waardoor die vlotter kunnen doorrijden.
Stilstaand verkeer beter detecteren
"Wij willen weten of de cameratechnologie met AI nauwkeuriger werkt. Of het systeem effectiever inspeelt op het verkeer, door bijvoorbeeld stilstaand verkeer beter te detecteren of het aantal voetgangers dat staat te wachten", legt De Coster uit.
Overzichtelijk kruispunt met veel verkeer
De slimme camera's hangen op een paal aan het kruispunt van Prinsenbos met de Weerstandsstraat in Lembeek. "We hebben deze locatie gekozen omdat het een overzichtelijk kruispunt is met veel variatie aan verkeer. Er zijn veel bussen en auto's, maar ook fietsers en voetgangers. Daardoor kunnen we de nieuwe technologie in realistische omstandigheden testen."
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
