Enkele milieuverenigingen trekken naar de Raad van State tegen het niet strenger maken van de lage-emissiezones in Antwerpen en Gent. Vlaanderen was van plan om oude diesels (Euro 5) en benzines (Euro 2) te weren, maar kwam op die beslissing terug. "Schuldig verzuim", zegt Bond Beter Leefmilieu. "De gezondheid van honderdduizenden mensen staat op het spel."
Milieuverenigingen naar Raad van State: "Lage-emissiezones Antwerpen en Gent moeten strenger"
"De beslissing om de verstrenging niet door te voeren is woordbreuk", zegt Klaas Decorte van Bond Beter Leefmilieu. "De gezondheid van honderdduizenden inwoners van Antwerpen en Gent staat op het spel. Dit is schuldig verzuim en daarom starten we met een procedure bij de ." In Antwerpen schaart Recht op Lucht zich achter het initiatief, ook het Gentse Milieufront (GMF) steunt de zaak.
Dit is wel degelijk noodzakelijk om de luchtkwaliteit blijvend te verbeteren
Klaas Decorte, Bond Beter Leefmilieu
In december besliste de Vlaamse regering definitief om de lage-emissiezones niet te verstrengen. Eerder had de Raad van State geadviseerd om de maatregel toch door te voeren, of met maatregelen te komen die een soortgelijk effect hebben. Dat advies volgde na de principiële beslissing in september om de verstrenging te schrappen.
Dichtbevolkte buurten met veel kinderen
"In Antwerpen heeft de LEZ al veel vervuilende wagens uit het verkeer gehaald", zegt Inge Salden van 'Recht op Lucht'. "De luchtkwaliteit in de stad is al slecht door de haven en de ring. Een verstrenging van de LEZ is het absolute minimum."
"In wijken als Antwerpen-Noord, Borgerhout, Merksem en Hoboken is nu veel sluipverkeer door Oosterweel. Net daar wonen veel kinderen, het zijn arme en dichtbevolkte buurten. Statistisch gezien heeft bijna de helft er geen eigen wagen, ze wonen klein en zijn aangewezen op openbare ruimte. Kinderen ademen er schadelijke lucht in. Hier kan een verstrenging een grote en belangrijke impact hebben."
"Vlaanderen negeert eigen simulaties"
"Vlaanderen heeft een kader afgesproken met alle inwoners waarbij de LEZ stelselmatig uitgebouwd zou worden", zegt Decorte van Bond Beter Leefmilieu. "Simulaties van de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM), een eigen instituut, hebben aangetoond dat die gefaseerde aanpak nodig blijft om de Europese normen in 2030 te halen. De concentraties roetdeeltjes en fijn stof zijn aan het dalen, Vlaanderen moet nu doorpakken."
"Een verdere daling, van onder meer stikstofdioxide, is nodig om gezondheidsproblemen te doen afnemen. De vervuiling leidt tot astma en andere aandoeningen."
We hopen op een Brussels scenario
Bouke Billiet, Gents Milieufront
De regering ziet het anders en verwijst onder meer naar de elektrificatie van het wagenpark. Vlaanderen belooft volgend jaar een evaluatie, dan kunnen er wel maatregelen komen. De milieuverenigingen vechten de beslissing aan. "We hopen op een Brussels scenario", zegt Bouke Billiet van het Gents Milieufront. Daar wilde de regering de verstrenging uitstellen naar 2027, maar ze kreeg ongelijk bij het .
Uitspraak ten vroegste over anderhalf jaar
De milieuverenigingen stappen nu naar de Raad van State en verwachten ten vroegste over anderhalf jaar een uitspraak. De rechtsgang zal de milieuverenigingen naar schatting zo'n 10.000 euro kosten. De procedure is niet opschortend, dat betekent dat de beslissing van Vlaanderen voorlopig standhoudt. Wordt dus vervolgd.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
