Vanaf vandaag geldt in Gent een rotatietarief aan publieke laadpalen voor elektrische auto's. Bestuurders die hun wagen langer dan 4 uur aan een laadpaal laten staan, betalen tussen 8 en 22 uur 3,60 euro per uur. De stad wil zo vermijden dat laadpalen onnodig lang bezet blijven en andere bestuurders niet kunnen laden.
Langer dan 4 uur je auto opladen in Gent? Vanaf vandaag betaal je rotatietarief
Geert Houck
Gepubliceerd:
Gent telt momenteel 750 publieke laadpalen, waarvan 550 palen van TotalEnergies die de stad via een concessie beheert. Uit verbruiksdata blijkt dat aangesloten wagens gemiddeld slechts 45 procent van de tijd effectief laden. De rest van de tijd blijven de auto's aangesloten zonder te laden, waardoor andere bestuurders de laadpaal niet kunnen gebruiken.
Niet alle laadpalen
Het nieuwe tarief geldt enkel voor de TotalEnergies-laadpalen en treedt in werking zodra een wagen langer dan 4 uur aangesloten blijft. De stad rekent 3,60 euro per uur voor elk extra uur na die eerste 4 uur. Laadpalen voor autodelers blijven vrijgesteld van het rotatietarief. 's Nachts tussen 22 en 8 uur geldt het tarief niet. Met het rotatietarief wil Gent bestuurders aanmoedigen om hun wagen te verplaatsen zodra het laden voltooid is.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
