"Er zijn nog achterpoortjes om te sluiten": politierechter heeft bedenkingen bij auto afnemen van wie rijverbod overtreedt

Politierechters zullen binnenkort verplicht zijn om de wagen van een bestuurder die zonder geldig rijbewijs de weg opgaat, verbeurd te verklaren. Dat wil zeggen dat de auto in beslag genomen wordt door de overheid, meestal wordt die dan later verkocht.

De Kamercommissie Mobiliteit heeft daarvoor een wetsvoorstel van parlementslid Wouter Raskin (N-VA) goedgekeurd. De bedoeling is verkeerscriminelen pakken waar het pijn doet, in de portemonnee. 

Siegfried Stallaert, politierechter in Aalst, ziet het regelmatig in zijn rechtbank. "Per zitting zijn er 5 à 10 dossiers op de 50 over rijden zonder rijbewijs of andere inbreuken inzake het rijbewijs. Dus het is toch wel een problematiek die zeer vaak voorkomt", zegt hij in De Wereld Vandaag op Radio 1.

"Wat ook opvalt, is dat het zelden de enige overtreding is. Het is merkwaardig om vast te stellen, maar mensen die een rijverbod hebben lopen, die slagen er ook altijd in om zich in de kijker te rijden door ofwel onverantwoord rijgedrag, ofwel door zich met voertuigen in het verkeer te begeven die technisch niet in orde zijn, ofwel door met een valse nummerplaat rond te rijden en dergelijke meer."

Stallaert is zeker niet tegen een strengere aanpak, maar hij ziet wel nog achterpoortjes in het wetsvoorstel. 

"Het grote pijnpunt is dat een verbeurdverklaring het makkelijkst is als het voertuig onmiddellijk in beslag genomen wordt wanneer de overtreding wordt vastgesteld. Er gaat altijd een bepaalde periode over het vooronderzoek, het tijdstip tussen de vaststelling en het ogenblik waarop een zaak effectief voor de rechtbank komt. In de tussentijd is het perfect mogelijk om het voertuig te verkopen."

"Een tweede punt is dat je ook eigenaar moet zijn van de auto in kwestie. Dat wordt ook expliciet in de wetgeving aangehaald. Zo niet, moet degene die het voertuig ter beschikking stelt al weten dat hij te maken heeft met iemand die een rijverbod heeft en moet die persoon ook nog eens vervolgd worden."

In dat verband haalt Stallaert de kwestie aan van leasewagens. "Voor die maatschappijen is dat bijzonder moeilijk om te controleren."

Een derde punt dat Stallaert aanhaalt, gaat over verstekvonnissen. Als iemand bij verstek veroordeeld wordt - dat wil zeggen zonder vertegenwoordigd te zijn in de rechtbank - dan kan hij later verzet aantekenen tegen dat vonnis. Op die manier zou iemand kunnen ontsnappen aan een veroordeling als gevolg van een rijverbod  dat bij verstek is opgelegd. 

Kunnen die achterpoortjes gesloten worden? "Daar zal wetgevend werk voor nodig zijn", zegt Stallaert. "De moeilijkste kwestie zijn de eigendomsvereisten. Het is zeer moeilijk voor degene die het voertuig ter beschikking stelt om effectief na te gaan of die persoon een rijverbod heeft."

"Een theoretische oplossing daarvoor is dat we voorzien in een soort van verbeurdverklaring bij equivalent.  Dat zou betekenen dat er een bedrag bepaald wordt op basis van het voertuig waarmee de overtreding begaan is, in plaats van de effectieve verbeurdverklaring van dat specifieke voertuig uit te spreken."

Parlementslid Wouter Raskin zei eerder al dat wonderoplossingen niet bestaan. "We gaan hoe dan ook strenger kunnen optreden dan vandaag het geval is. Bovendien mag het signaal aan verkeerscriminelen dat hun speeltje afgepakt kan worden, niet onderschat worden."