Heist-op-den-Berg heeft nieuwe 'lengte'-verkeersborden geplaatst op de Misweg om te voorkomen dat grote vrachtwagens zich er vastrijden. Er gold al een tonnagebeperking, maar te veel chauffeurs negeerden die omdat ze navigatie-apps volgden. Nu staan er borden die aangeven dat vrachtwagens maximaal 12 meter lang mogen zijn. "In andere gemeenten houden chauffeurs zich aan zo'n lengtebeperking", zegt schepen van Mobiliteit Sebastiaan Mariën (cd&v).
'Lengtebeperking' moet vastrijdende vrachtwagens voorkomen op Misweg in Heist-op-den-Berg
Amelie Henderickx
Gepubliceerd:
"De Misweg in Heist-op-den-berg is een smalle straat waar 2 bochten elkaar kort na elkaar opvolgen. We hebben het al een aantal keer meegemaakt dat een grote vrachtwagen zich in die bochten vastreed, gewoon omdat ze de tonnagebeperkingen in nabijgelegen straten negeerden", vertelt schepen van Mobiliteit Sebastiaan Mariën.
Om te voorkomen dat vrachtwagenchauffeurs zich vastrijden in de scherpe bochten, heeft de gemeente er nu verkeersborden geplaatst die een lengtebeperking van maximaal 12 meter opleggen.
Succesvol in andere gemeenten
"We hoorden dat andere gemeenten deze maatregel al hadden ingevoerd. Vrachtwagenbestuurders houden zich daar wel aan die lengtebeperkingen, terwijl dit bij tonnagebeperkingen minder het geval is", legt Mariën uit.
"De weg volledig autovrij maken was geen optie, aangezien de landbouwers anders niet meer tot hun domein geraken", klinkt het.
Navigatie-apps als Waze liggen aan de basis van het probleem
Sebastiaan Mariën, schepen van Mobiliteit
Heel wat vrachtwagenbestuurders gebruiken de populaire navigatie-app Waze als gps. "Die app ligt aan de basis van het probleem", geeft Mariën aan. "Ze stuurt bestuurders namelijk langs die weg, zonder rekening te houden met de tonnagebeperking die daar in de nabijgelegen straten geldt."
"We hopen nu dat het verkeersbord met de lengtebeperking zal voorkomen dat vrachtwagenbestuurders verkeerdelijk de Misweg inrijden", besluit hij.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
