Betalen de oliereuzen straks jouw rekening voor elektrisch laden?

Volgens de Renewable Energy Directive (RED), een richtlijn van Europa, moeten oliebedrijven een vergoeding betalen voor de benzine of diesel die ze aan de pomp verkopen, legt Philip Vangeel, directeur van EV Belgium, uit in De Wereld Vandaag op Radio 1.

"Die vergoeding is een compensatie voor de CO2-uitstoot die ze met die fossiele brandstoffen veroorzaken. Die compensatie wordt op een handelsmarkt gegooid. Als men dan laadsessies creëert, kan men ook e-credits (voor het produceren van groene energie, red.) verhandelen met de andere kredieten die de oliebedrijven verkopen. Daar zit een verdienmodel op dat de laadpaalkosten kan doen dalen."

De regeling wordt opengetrokken voor particulieren omdat er veel vraag naar is, aldus Vangeel. Dat komt door een herziening van de Europese richtlijn, de zogeheten RED3. In Nederland en Duitsland is die al in voege, bij ons loopt de implementatie ervan vertraging op en zal de nieuwe regeling pas op 1 januari volgend jaar in werking treden.

“Het is ook nog maar de vraag hoe de Belgische overheid de richtlijn zal invullen. We weten dus nog niet onder welke voorwaarden dit bij ons zal gebeuren. Het zal niet met om het even welke laadpaal kunnen. Er zal ook wel wat administratie bij komen kijken. En belangrijk, de laadpaalkosten zullen niet volledig worden gedekt. In ons land maken de netkosten, taksen en accijnzen immers een aanzienlijk deel uit van de elektriciteitsfactuur.”

Vangeel schat dat in ons land uiteindelijk een derde van de factuur gecompenseerd zal worden. “Maar we hebben het over een handelsmarkt, dus de wet van vraag en aanbod zal ook mee de prijs bepalen.”