Treinoperator Eurostar heeft vorig jaar 20 miljoen reizigers vervoerd, 500.000 meer of een stijging met 5,26 procent in vergelijking met 2024. Sinds haar ontstaan in 1994 heeft de internationale treinexploitant nu al meer dan 400 miljoen reizigers vervoerd. Ze kiest voor verdere groei en wil tegen 2030 drie nieuwe routes openen. Daarvoor heeft ze 50 dubbeldekstreinen besteld.
Eurostar vervoerde vorig jaar ruim 5 procent meer reizigers en rondt kaap 400 miljoen reizigers sinds ontstaan
Rik Arnoudt
Gepubliceerd:
Eurostar verzorgt hogesnelheidsverbindingen tussen het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Nederland, Duitsland en ons land. Vanuit Brussel kan je zo naar Londen, Parijs, Marne-la-Vallée, Amsterdam, Keulen en Dortmund.
Op een aantal lijnen is het aantal reizigers vorig jaar fors gestegen:
Londen–Amsterdam (+18,3 procent)
Londen–Duitsland (via Brussel) (+10 procent)
Londen–Parijs (+5 procent)
Brussel–Parijs (+3,7 procent)
Brussel–Londen (+0,5 procent)
De grote stijging op de lijn Amsterdam-Londen heeft te maken met de heropstart van de directe HST-verbinding, in februari 2025. Door werken aan het station van Amsterdam-Centraal moesten reizigers tussen de Nederlandse en Britse hoofdsteden tijdelijk overstappen in Brussel.
Nieuwe lijnen, nieuwe treinen
In oktober vorig jaar kondigde Eurostar aan dat ze 50 dubbeldekstreinen gaat kopen. Die zullen zo'n 20 procent meer reizigers kunnen vervoeren dan de huidige hogesnelheidstreinen. Daardoor zal Eurostar 3 nieuwe lijnen kunnen openen: Londen-Frankfurt, Londen-Genève en Amsterdam-Brussel-Genève.
