Het publiek kan 3 avonden lang symbolisch afscheid nemen van het viaduct van Merksem. Het viaduct wordt afgebroken in het kader van de Oosterweelverbinding om plaats te maken voor een verdiepte Antwerpse ring en de Kanaaltunnels. Tijdens 'Oosterlicht' kan je een licht- en geluidsparcours van 1 kilometer volgen onder het viaduct. Er waren zo'n 14.000 plaatsen beschikbaar. Die waren in 1 weekend allemaal weg.
Het 55 jaar oude viaduct op de R1 ter hoogte van de AFAS Dome wordt in fasen afgebroken. De Antwerpse ring wordt in een sleuf gelegd om hem maximaal te kunnen overkappen. Op het dak en daarrond ontstaat dan ruimte voor groene verbindingen, de Ringparken.
Bram Vandenboom, CEO van Lantis: “Oosterlicht betekent het einde van een viaduct en de start van vernieuwing. De grote belangstelling toont hoe belangrijk dit project is voor Antwerpen en ook voor Vlaanderen. Binnen enkele jaren is deze omgeving een groene, gezonde plek voor ontmoeting: met een verdiepte Ring en nieuwe parken. We streven naar hoge leefbaarheid, duurzaamheid en vooral ook een sterke samenwerking met de buurt, weggebruikers en beleidsmakers.”
“Het viaduct van Merksem was decennialang een herkenningspunt, maar ook een barrière", zegt schepen van Mobiliteit en voorzitter van Lantis Koen Kennis (N-VA). "Vandaag nemen we er samen met duizenden Antwerpenaren op een mooie manier afscheid van. Tegelijk kijken we vooruit naar een stad met meer ruimte voor mens en natuur, zoals vastgelegd in het Toekomstverbond.”
Het viaduct zal de komende jaren beetje bij beetje verdwijnen. In 2027 is het volledig afgebroken. Tijdens de Oosterweelwerken moet het verkeer over een tijdelijke snelweg, de bypass. In 2033 moet de Oosterweelverbindig klaar zijn.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd: