Bij zijn onderzoek naar de werf voor het Metro 3-project in Brussel heeft het Brusselse arbeidsauditoraat verschillende overtredingen van de arbeidswetgeving vastgesteld. Wel zal er niemand vervolgd worden. Het dossier werd immers afgesloten na de betaling van meerdere minnelijke schikkingen, voor een totaalbedrag van 200.000 euro, aldus het arbeidsauditoraat.
Het arbeidsauditoraat had in de loop van de werken voor het Metro 3-project een onderzoek geopend naar mogelijke overtredingen van de arbeidswetgeving. Daarbij had het op een bepaald moment zelfs de werf laten verzegelen, al werd die verzegeling in de loop van het onderzoek opgeheven na de betaling van een borgsom.
"Aan het einde van het onderzoek werden meerdere overtredingen op de arbeidswetgeving vastgesteld", meldt het arbeidsauditoraat. "Het ging onder meer om overtredingen van de regels over het ter beschikking stellen van werknemers, werken op zaterdag, de betaling van lonen en overuren en de arbeidsduur."
Meerdere minnelijke schikkingen
Het dossier werd dus echter afgesloten na de betaling van meerdere minnelijke schikkingen, voor een totaalbedrag van 200.000 euro. Die minnelijke schikkingen werden voorgesteld aan de betrokken onderaannemers bij wie overtredingen werden vastgesteld.
"De beslissing van het arbeidsauditoraat van Brussel om minnelijke schikkingen voor te stellen, steunt op verschillende elementen", klinkt het. "Daarbij werd rekening gehouden met de aard van de vastgestelde overtredingen, een doeltreffende en aangepaste strafrechtelijke afhandeling, het zorgvuldig gebruik van de middelen van justitie en de zekerheid dat de bedragen effectief werden betaald. De betaling gebeurde via de borg die was gestort om de verzegeling van de werf op te heffen."
In het oog van de storm
In 2012 besliste de Brusselse regering de bestaande premetro tussen het station Albert in Vorst en het Noordstation om te vormen tot een moderne metro. Daarbij plande men ook het traject noordwaarts te verlengen van het Noordstation tot aan het station Bordet in Evere. Het totale kostenplaatje werd toen geraamd op een klein miljard euro en het hele project moest in 2020 klaar zijn. Volgens ramingen is dat intussen opgelopen tot 4,8 miljard euro en is het onzeker wanneer de metro klaar zal zijn.
Dat Metro-3-project staat al enige tijd in het oog van de storm. Zo publiceerde het Rekenhof begin oktober een voorlopig rapport over het project, waarin het niet enkel vaststelde dat de kosten van het project explosief waren gestegen (+ 255 procent tussen 2015 en 2024), maar meldde het ook een gebrek aan transparantie dat het auditproces belemmerde. Daarnaast hekelde het rapport bepaalde tekortkomingen rond onder meer de aanleg van een tunnel onder het Zuidpaleis en de aanbesteding voor het traject Bordet-Noord.
Het was dat rapport van het Rekenhof dat voor het Brusselse parket aanleiding was om een strafonderzoek te openen naar mogelijke misdrijven rond de aanbestedingen voor het project. De Centrale Dienst voor de Bestrijding van Corruptie (CDBC) werd belast met de analyse van de onregelmatigheden die door het Rekenhof werden aangehaald, en moest nagaan of er strafbare feiten zouden zijn gepleegd met betrekking tot de openbare aanbesteding. Dat onderzoek staat los van het onderzoek van het arbeidsauditoraat en loopt nog steeds.
Ook besloot het Brusselse Parlement om een bijzondere commissie op te richten, gewijd aan het project Metro 3.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
