Op 1 januari schrapt Brasschaat de gratis buurtbus. Die rijdt op weekdagen gratis in een lus doorheen de gemeente. Volgens het gemeentebestuur werd de bus te weinig gebruikt. "Amper 10 reizigers per dag", klinkt het. Brasschaat ziet alternatieven in de Handicar, Mobitwin en de Flexbus van De Lijn.
Gratis buurtbus Brasschaat verdwijnt op 1 januari: Handicar, Mobitwin en Flexbus De Lijn als alternatieven
Al sinds 1988 rijdt de buurtbus rond in Brasschaat, als samenwerking tussen de gemeente en de NMVB, de voorloper van De Lijn. In het jaar 2000 maakte het gemeentebestuur de bus gratis voor alle inwoners en begin dit jaar nam Brasschaat de buurtbus in eigen beheer. Op weekdagen rijdt de bus in een lus door de gemeente.
Maar nu stopt het verhaal. De buurtbus laten rondrijden in Brasschaat kost de gemeente 35 euro per persoon per rit. Die hoge kost, gecombineerd met het lage reizigersaantal, maakt dat de bus vanaf 1 januari niet meer zal rijden. "Op een drukke dag, bijvoorbeeld wanneer het markt is, heeft de buurtbus maximaal 10 reizigers", vertelt Bart Brughmans (CD&V 2930), schepen voor Mobiliteit.
Er zijn alternatieven met de Handicar, mindermobielencentrale Mobitwin, en de Flexbus van De Lijn
Bart Brughmans (CD&V 2930), schepen voor Mobiliteit in Brasschaat
Flexibel vervoer op maat
De gemeente schuift nu alternatieven naar voren. De Handicar is er voor rolstoelgebruikers of mensen met een ernstige beperking. Mindermobielencentrale Mobitwin kan gebruikt worden door mensen die minder mobiel zijn, maar wel nog in een normale wagen kunnen stappen. Mensen kunnen ritten reserveren en worden dan rondgereden door vrijwilligers. De Flexbus van De Lijn rijdt dezelfde route als de buurtbus, maar doet dat enkel op aanvraag.
"Met vervoer op maat investeren we slimmer: meer keuze, meer comfort en toch betaalbaar. We bieden niet minder mobiliteit, maar betere mobiliteit. Iedereen krijgt een oplossing die past bij zijn situatie. Zo blijft iedereen mobiel binnen Brasschaat", zegt schepen Brughmans.
Regionaal nieuws uit Antwerpen