De politiezone Vlaamse Ardennen zal voortaan ook een 'kinder-pv' kunnen uitdelen. Minderjarigen die zonder lichten fietsen, zullen dan op verkeersles moeten. Het korps legt zichzelf enkele doelen op om het verkeer veiliger te maken voor kinderen. Zo zullen de agenten ook vaker controleren op snelheid, alcohol en afleiding.
In Vlaamse Ardennen delen ze binnenkort 'kinder-pv' uit: "Minderjarigen krijgen geen boete, maar moeten op verkeersles"
Helena De Bouver
Gepubliceerd:
"In oktober en november zijn in onze politiezone 3 dodelijke verkeersongevallen gebeurd", zegt korpschef Joost Duhamel. "Daarbij kwam ook een minderjarige om het leven. Vorig jaar waren er 234 ongevallen, 2 met dodelijke afloop."
De korpschef wil die cijfers beter krijgen. "Zoveel ongevallen, en zelfs minderjarige dodelijke slachtoffers, dat kruipt in de kleren", zegt hij. "Nochtans gebeurden er vroeger zelfs nog meer ongevallen. Maar deze treurige balans toont aan dat het absoluut nodig is om te blijven inzetten op veiliger verkeer, vooral voor kinderen."
Daarom ondertekent de korpschef, samen met alle burgemeesters van zijn politiezone, vandaag het SAVE-charter. Maken deel uit van de politiezone Vlaamse Ardennen: Brakel, Horebeke, Kluisbergen, Kruisem, Maarkedal, Oudenaarde, Wortegem-Petegem en Zwalm.
Killers in het verkeer
"We engageren ons om heel wat stappen te ondernemen", legt Duhamel uit. "Zo zullen we meer controleren op de killers in het verkeer: snelheid, alcohol en afleiding (denk aan gsm'en achter het stuur). Men verwacht van de politie om die overtredingen vast te stellen, en dat gaan we vanaf nu ook prioritair doen."
"We gaan ook fietslessen organiseren voor senioren", gaat de korpschef voort. "Zo kunnen ze hun rijvaardigheid verbeteren."
Verkeersles bij de politie
En dan is er ook het 'kinder-pv'. "De politie mag geen boete geven aan minderjarigen", aldus Duhamel. "Daarom komt er binnenkort een pv (proces-verbaal) voor kinderen. Als een minderjarige zonder fietslichten rijdt, bijvoorbeeld, dan zal de agent zo'n pv kunnen uitdelen. Het kind wordt dan later uitgenodigd voor een educatieve verkeersklas bij de politie."
De politiezone zet zich ook extra in voor verkeersslachtoffers. "We gaan ook zelf in de leer, zodat we beter weten hoe we er kunnen zijn voor verkeersslachtoffers en hun naasten", zegt de korpschef. "We willen hen proactief hulp kunnen aanbieden."
"Trajectcontroles komen onterecht negatief in het nieuws"
De korpschef is blij dat zijn politiezone het SAVE-charter vandaag tekent. Maar hij wil ook nog iets kwijt. "We verbinden ons er nu toe om méér te controleren op snelheid", zegt Duhamel. "Dat wil zeggen dat we ook gebruik zullen maken van trajectcontroles. Die komen de laatste tijd vaak negatief in het nieuws. Maar ik wil graag een lans breken voor die trajectcontroles."
"Ze hebben wel degelijk een positief effect op de snelheid", aldus nog de korpschef. "Minder dan 1 procent van de auto's is in overtreding bij een trajectcontrole. Een mobiele camera daarentegen zet in onze politiezone gemiddeld zo'n 12,5 procent van de auto's op de bon. Bestuurders passen hun snelheid dus echt aan. Het is ook een rechtvaardig systeem, want je wordt altijd op de hoogte gebracht van waar een trajectcontrole start."