In het centrum van Tielt verdwijnt een tiental fietsstraten. In zo'n straat moeten wagens achter fietsers blijven rijden en mogen ze niet inhalen. 2 jaar geleden werd het centrum van Tielt 1 grote fietszone. Maar zeker de bredere straten worden nu uit de fietszone gehaald. Ook de zone 30 wordt weer wat kleiner.
2 jaar geleden voerde Tielt een verkeersplan in dat de leefbaarheid moest verhogen. Tielt heeft een druk centrum met zowel zwaar verkeer als fietsers en voetgangers in de buurt van scholen. Al die tijd ging het om een testfase, maar volgende week legt de stad het definitieve plan voor aan de gemeenteraad.
Bredere straten
"Zeker de bredere straten halen we voor dat definitieve plan uit de fietszone", zegt schepen van Mobiliteit Vincent Byttebier (CD&V). "Daar is het fysiek wel mogelijk om veilig in te halen, en ook de fietsers zelf vonden het ongemakkelijk dat er dan wagens achter hen aan bleven hangen."
"De vele fietsstraten die nog overblijven, gaan we inrichten als echte fietsstraten, zodat het voor auto's minder natuurlijk aanvoelt om fietsers in te halen. We willen die straten ook beter aanduiden. Zowel voor fietser als autobestuurder moet duidelijk zijn dat ze in een fietsstraat rijden."
Zone 30
Byttebier sluit niet uit de straten die nu uit de fietszone zijn gehaald, op termijn toch opnieuw fietsstraten worden. "Maar straten heraanleggen, duurt jaren. We trekken nu 40 miljoen euro uit en dan moet je keuzes maken. We kozen voor die straten waar inhalen nu het onveiligst is."
Ook de zone 30 wordt weer wat kleiner in Tielt. Tot nu toe mocht je in nagenoeg het hele centrum maximaal 30 kilometer per uur rijden, maar op sommige plaatsen wordt dat vanaf maart weer 50 per uur. "Op enkele stukken van gewestwegen in het centrum wordt het opnieuw 50. Inwoners vroegen daarom. Maar op de gemeentewegen behouden we de zone 30. Daar is het veiliger en aangenamer sinds de snelheid werd verlaagd", besluit Byttebier.
Europawijk
Het kruispunt aan Den Bek, waar de stad eerder een veelbesproken knip al aanpaste, wordt opnieuw bijgestuurd. Vanuit de Beneluxlaan zal je weer links kunnen afslaan richting de Conventieweg. De Beneluxlaan inrijden blijft verboden. Om sluipverkeer in de Europawijk tegen te gaan, komt er een zone waar enkel plaatselijk verkeer in mag.
Ook rechts afslaan vanuit de Sint-Jansstraat naar de Markt zal opnieuw kunnen.
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd:
