Naar hoofdinhoud
Op het kruispunt van de Goosstraat en de Romershovenstraat in Hoeselt is de voorrang van rechts al afgevoerd.

Bilzen-Hoeselt gaat voorrang van rechts afvoeren: "Op 30-tal kruispunten met verschil in toegelaten snelheid"

Artikel luisteren
3min
Meer info

De stad Bilzen-Hoeselt wil de voorrang van rechts op een 30-tal kruispunten afvoeren. Het kruispunt van de Goosstraat en de Romershovenstraat in Hoeselt is al aangepakt. "We herbekijken alle kruispunten van straten met een verschil in de toegelaten snelheid", zegt schepen van Mobiliteit Yves Croux (Team Burgemeester). In Halen werd de voorrang van rechts 40 jaar geleden al afgeschaft.

Janna De Clerck
Gepubliceerd:

Wie via de Goosstraat van Hoeselt naar Schalkhoven reed, moest tot voor kort voorrang geven aan de automobilisten die uit de Romershovenstraat kwamen. Maar die voorrang van rechts is nu geschrapt, meldt Het Belang van Limburg. Schepen van Mobiliteit Yves Croux bevestigt het bericht.

"Ik passeer er zelf regelmatig en ik kan je uit eigen ervaring zeggen dat je die voorrang alleen durfde te nemen met gevaar voor eigen leven", vertelt Crouw. "Want op de hoofdweg mag je 70 kilometer per uur rijden, en in de Romershovenstraat 50 kilometer per uur." 

De stad heeft de voorrang van rechts nu afgevoerd en heeft er de nodige verkeersborden geplaatst. 

Nog meer kruispunten

De verkeerscommissie van de stad zal het komende jaar bekijken of de voorrang van rechts op nog zo'n 30 andere kruispunten kan geschrapt worden. "Het gaat telkens om kruispunten van straten met een verschil in toegelaten snelheid, en het wordt geen algemene regel. We zullen kruispunt per kruispunt bekijken", benadrukt de schepen.  

Voorrang van rechts overal schrappen?

De voorbije jaren hebben nog meer gemeenten de voorrang van rechts geschrapt. "Op veel kruispunten is dat veiliger", zegt Stef Willems van Verkeersinstituut Vias. "Zoals op wegen met veel verkeer waar andere straten op aansluiten. Zeker als de toegelaten snelheid op die hoofdwegen hoger ligt."

"In een woonwijk daarentegen, met straten met dezelfde toegelaten snelheid, is het logisch dat de voorrang van rechts wel behouden blijft, gaat Willems verder. "Om te voorkomen dat je van 1 weg een voorrangsweg maakt, want dat leidt mogelijk tot hogere snelheden." 

40 jaar ervaring in Halen

In Halen werd de voorrang van rechts in de jaren 80 al afgevoerd. "Ik heb nooit anders geweten", vertelt burgemeester Erik Van Roelen (CD&V). "Dat schept duidelijkheid voor iedereen. Er staan dan signalisatieborden of haaientanden op de weg. We vinden dat veiliger."

"Het is wel wennen en opletten als je buiten Halen rijdt", zegt Van Roelen. "Vooral als je richting Vlaams-Brabant gaat. En elke keer denk ik dan dat wij in Halen destijds de juiste beslissing hebben genomen." 

Al moesten enkele kleinere wegen onlangs nog aangepast worden. "Bij wegenwerken is aan het licht gekomen dat daar niet de nodige signalisatie was voorzien. Maar dat hebben we meteen aangepast. Dus ik denk dat je nu in heel Halen geen enkel kruispunt met voorrang van rechts meer kan vinden." 

LUISTER

Regionaal nieuws uit Limburg

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"