Vandalisme aan voertuigen en stations in Brussel kost MIVB 4 miljoen euro per jaar

"Alle herstellingen aan onderdelen van trams en bussen, gebeuren in de eigen herstelplaats van de MIVB in Haren", vertelt Luc Aerts, chef van de werkplaats. "Zeker 2 personeelsleden doen heel het jaar niets anders dan herstellingen uitvoeren na vandalisme. Met messen of scharen wordt de stoffen of lederen bekleding van zetels in onze voertuigen stuk gemaakt. Maar ook beschadigingen van deuren of ruiten zijn schering en inslag. Als we een volledige stoel met leuning moeten vervangen, zijn we daar soms 2 tot 3 uur aan bezig."       

De schade aan bus-, tram- en metrovoertuigen in Brussel kostte de MIVB in 2024 zo'n 1,9 miljoen euro. Daarnaast is er meer dan 1,8 miljoen euro gespendeerd aan infrastructuur, zoals roltrappen, liften, toegangspoorten, luiken en elektrische installaties in de stations. Het verwijderen van graffiti kostte meer dan 250.000 euro. Vooral op oudejaarsavond merkt de MIVB dat er voertuigen beschadigd worden in Brussel.   

"Dat vandalisme kost niet alleen veel geld, het bezorgt ons ook veel werk en het verstoort onze dienstverlening", zegt Cindy Arents van de MIVB. "Het comfort van de reizigers neemt af en door vandalisme vallen voertuigen uit en kunnen tijdelijk niet meer gebruikt worden."  

In 2024 werden 397 boetes uitgeschreven voor vandalisme, er zijn ook 40 extra beveiligingsmedewerkers aangeworven om op het net te patrouilleren. De voertuigen en stations zijn uitgerust met ruim 18.000 bewakingscamera's. Ondanks deze maatregelen blijft het vandalisme op en rond het openbaar vervoer in Brussel groot.