Nieuwe spoorwegbrug in Beervelde is ten laatste in 2027 klaar, Infrabel: "Moet file aan spooroverweg verminderen"

Het stationsgebouw in Beervelde is vorig jaar al gesloopt en sindsdien zijn er voorbereidende werken aan de gang voor de bouw van een brug over de spooroverweg. Steeds meer spooroverwegen worden gesloten of gewijzigd. Infrabel zoekt dan altijd naar nieuwe mogelijkheden om de veiligheid te verbeteren. Dat is ook zo aan de spoorovergang in Beervelde. 

Infrabel investeert 5 miljoen euro in de bouw van de brug over de spoorovergang. "Die investering is nodig en zorgt voor betere veiligheid van autobestuurders en het treinverkeer. De spooroverweg is een zeer drukke overweg, daar passeren dagelijks 165 treinen en tegelijkertijd is het ook een heel drukke gewestweg. Naast een verbeterde veiligheidssituatie is het ook beter voor de lokale mobiliteit", laat Infrabel weten. 

De nieuwe weg zal 600 meter lang zijn. De brug zelf wordt 8 meter hoog. "De breedte van de brug is ruim 17 meter en zal 2 rijstroken voor het autoverkeer hebben, er is ook plaats voor voet- en fietspaden. We hebben alles goed overlegd met de gemeente Lochristi."

"Door de brug zitten we met een win-winsituatie zowel voor de gemeente als voor Infrabel. Eerst wordt de brug gebouwd en dan wordt de weg naar de brug aangelegd, de nieuwe gewestweg dus. In die tussentijd zal er een tijdelijke omleiding zijn", zegt Infrabel. "De overweg zal pas afgesloten worden als de brug open is en dat zal tegen 2027 zijn."

De bouw van de brug gebeurt in samenwerking met de gemeente Lochristi, provincie Oost-Vlaanderen, Agentschap Wegen & Verkeer, NMBS.