Leuven krijgt gemiddeld 351 meldingen per jaar over kapotte voetpaden in de stad, met dit jaar al 385 meldingen. 84 procent van die meldingen zijn ondertussen aangepakt, meldt de stad, en er is een forse investering op komst. Mobiliteitsorganisatie Mobiel 21 ziet nog vele mogelijkheden tot verbetering in de stad. "Vaak wordt het voetpad ingepalmd door wildgeparkeerde fietsen of reclameborden: stel je voor dat we dat doen met de straat."
Leuven krijgt elke dag minstens 1 melding van kapotte voetpaden: "Stad heeft nog stappen te zetten"
Sam Coremans
Gepubliceerd:
Het is en blijft een heet hangijzer in de Leuvense binnenstad: veel voetpaden liggen er slecht bij. Daarvoor klopten Leuvenaars dit jaar al 385 keer aan bij de stad. Dat is al een pak meer dan de 318 meldingen van vorig jaar. "We zijn blij met die meldingen, want zo kunnen we snel handelen", zegt schepen Dirk Vansina (CD&V).
Leuven heeft een herstelteam dat wordt ingezet voor kleine defecten. "Dat loont", zegt de schepen. "Van al de meldingen is al bijna 84 procent afgehandeld. Daarnaast hebben we een jaarlijks onderhoudsprogramma voor alle voetpaden. Daarbij krijgen trottoirs aan drukke verbindingswegen, scholen en woonzorgcentra voorrang."
Fietsen, bloembakken en reclameborden
Die verbetering merkt Mobiel 21, een beweging uit Leuven die zich inzet voor mobiliteit. "Toch zijn er nog stappen te zetten", zegt directeur Jan Christiaens. "Het probleem is dat men voetpaden vroeger als restruimte zag. Waar er nog wat plek over was, kwam een voetpad. Bovendien zien veel mensen het voetpad als een plek om hun fiets te parkeren, of om een reclamebord of bloembak te plaatsen. Stel je voor dat je dat doet met de openbare weg."
Nochtans zijn goede voetpaden heel belangrijk. "Even de straat naar boven wandelen is niet evident voor iedereen", zegt Christiaens. "Mensen in een rolstoel of ouderen komen vaak voor een letterlijke barrière te staan. Daarom gaan ze verplaatsingen naar vrienden of familie vermijden, of raken ze moeilijk op een werkplaats of bij hun opleiding. Dat noemen we mobiliteitsarmoede."
Schouderbreuk
Zeger Debyser van oppositiepartij N-VA Leuven hoort die problemen vaak terugkomen bij huisbezoeken. "Ik heb gesproken met mensen die hard gevallen zijn en hun schouder gebroken hebben", zegt Debyser. "De cijfers verbazen me dus niet, en dan is er nog een heel grote groep die geen melding maakt van de slechte voetpaden."
Er komt een forse, jaarlijkse investering aan om de slechtste voetpaden aan te pakken
Schepen Dirk Vansina
Volgens N-VA zat de strategie van de stad vroeger compleet fout. "Het bestuur pakte enkel voetpaden aan als het paste in de planning met andere werken, zoals de riolering", zegt Debyser. "Ondertussen moesten inwoners wel slechte voetpaden gebruiken. Gelukkig heeft de stad, na aandringen, dat beleid aangepast. Hopelijk kan er voldoende budget worden vrijgemaakt in de meerjarenbegroting om alle voetpaden grondig aan te pakken deze legislatuur."
Schepen Vansina bevestigt dat de stad het geweer van schouder heeft veranderd. "Dat is een beleidsshift", zegt hij. "In deze beleidsperiode komt er een forse jaarlijkse investering aan om de slechtste voetpaden aan te pakken. Er is dus beterschap op komst."
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: