"Het zijn maar een paar drankjes" of "Het is maar een korte rit", het zijn de meest voorkomende excuses om toch onder invloed achter het stuur te kruipen. Dat blijkt uit de voorlopige resultaten van een nieuwe bevraging door VIAS. "De gemaakte excuses zijn berekende risico's, en die bestaan niet. Hoe meer je drinkt, hoe meer je geneigd zal zijn om je eigen dronkenschap te onderschatten", waarschuwt onderzoeker Frederick Vinckenbosch.
"Maar een paar drankjes" en "het is maar een korte rit" zijn meest gebruikte excuses van dronken bestuurders
Moonray Grunewald
Gepubliceerd:
Mensen onderschatten te vaak hoe dronken ze zijn, steekt Frederick Vinckenbosch van wal in het programma 'Radio 2 Ann & Daan'. "Uit de voorlopige resultaten van onze nieuwe bevraging zien we dat mensen die onder invloed met de wagen rijden vaak excuses of smoezen verzinnen", zegt Vinckenbosch.
"'Het zijn maar een paar drankjes' en 'het is maar een korte rit naar huis' zijn de meest voorkomende in onze bevraging", duidt Vinckenbosch. "Maar mensen proberen ook vaak af te leiden. Door te wijzen naar zogezegd extremere gevallen dan zichzelf, zoals bestuurders onder invloed van drugs of bestuurders die te snel rijden."
"Dat zijn foute excuses of vergelijkingen", benadrukt Vinckenbosch, die ze vals berekende risico's noemt. "Dat is eigenlijk een vals gevoel van veiligheid dat we voor onszelf creëren wanneer we onszelf proberen te verdedigen bij sociaal onaanvaardbaar gedrag."
Mensen beslissen op basis van het gevoel van dronken zijn, maar tussen dat gevoel en de werkelijkheid zit vaak een grote afstand
"Neem nu het excuus 'het zijn maar een paar drankjes', daarbij beslissen mensen eigenlijk eerder op basis van het gevoel van dronken zijn dat ze op dat moment ervaren. Maar tussen dat gevoel en de werkelijkheid zit vaak een grote afstand", zegt Vinckenbosch. "Je kan dat helemaal niet correct inschatten."
"Dat komt omdat onze hersenen zich snel aanpassen aan de alcohol. Zodra de alcoholconcentratie begint te zakken, ervaren ze een subjectief gevoel van nuchterheid", legt Vinckenbosch uit. "En net dat geeft een vals gevoel van nuchterheid en veiligheid."
"Want hoewel een bestuurder zich nuchter kan voelen en het subjectieve gevoel van dronkenschap verdwijnt, zien we in tests dat de reactiesnelheid nog altijd trager is."
"Berekende risico's bestaan niet"
Vinkenbosch noemt de excuses "vals berekende risico's". "Mensen doen dan alsof ze een berekend risico nemen en dat alleen anderen onberekende risico's nemen, maar berekende risico's bestaan niet."
"Hoe meer je drinkt, hoe meer je ook geneigd zal zijn om je eigen dronkenschap te onderschatten. Zelfs vanaf het eerste drankje kunnen we meetbaar vaststellen dat de rijvaardigheid verslechtert en het risico op een ongeval toeneemt."
Plan je avond vooraf
Om te vermijden dat je excuses moet bedenken voor hoe je onder invloed met de wagen thuis zal geraken, is het volgens Vinkenbosch belangrijk om vooraf te plannen. "Als je op voorhand geen plan hebt om thuis te geraken, ga je meestal onder invloed de avond zelf beginnen plannen. En dan sta je voor voldongen feiten."
"Onder invloed plannen hoe je gaat thuis geraken, betekent dat je alleen maar slechte keuzes zal maken. Maar met een plan zal je de avond zelf niet voor voldongen feiten komen te staan. En dan heb je geen excuses nodig om toch dronken achter het stuur te kruipen", besluit Vinkenbosch.
