Wie kosten heeft gemaakt door een lekkende mazouttank moet soms jaren wachten op een tussenkomst van het Stookoliefonds Promaz. Het fonds werd 3 jaar geleden opgericht vanuit de sector zelf en tot februari van dit jaar kon je bij dat fonds aanvragen indienen. Maar meer dan 5 miljoen euro aan terugbetalingen staan on hold. Een discussie over de invoering van een solidariteitsbijdrage voor mazout leidt tot de vertraging.
Mazoutlek en bodem gesaneerd? Heel wat terugbetalingen stookoliefonds on hold door discussie met federale regering
Anne Vanrenterghem
Gepubliceerd:
In het kort:
Via het fonds Promaz beloofde de stookoliesector om kosten door mazoutlekken (deels) terug te betalen. Wie kon mocht van 2022 tot februari dit jaar aanvragen indienen.
Maar heel wat betalingen staan on hold, omdat er niet genoeg geld in het fonds zit. Het gaat samen om meer dan 5 miljoen euro. En voor nieuwe aanvragen is er al zeker geen ruimte.
De stookoliesector wil een solidariteitsbijdrage invoeren op stookolie. Dat geld zou dan in het fonds terechtkomen. De regio's keurden dat goed, maar de federale regering heeft het nog niet goedgekeurd, door zorgen om stijgende kosten voor de consument.
Al 2 jaar heeft Luc Wouters geen flauw idee of de stevige kosten die hij heeft gemaakt voor de grondsanering na een mazoutlek, wel zullen worden terugbetaald. Lucs echtgenote was één van de erfgenamen van de woning van een overleden oom. Het huis kon verkocht worden, maar in de tuin bleek een lekkende mazouttank te staan.
"Dan is de hele rompslomp opgestart", zegt Luc. In principe kun je ook vragen dat het Stookoliefonds een sanering helemaal zelf regelt, maar Luc hoorde dat dat lang kon duren en die tijd had hij niet. Hij vond zelf een firma en tegen 2023 was de sanering helemaal rond. "We hebben dan het dossier opgestart bij Promaz en eigenlijk ging dat behoorlijk vlot. Ons dossier werd snel goedgekeurd voor terugbetaling."
Op mijn vraag waar het geld bleef, kreeg ik een nietszeggende uitleg
Luc Wouters, gedupeerde
Maar van dat geld heeft Luc 2 jaar later nog niks gezien. "Op mijn vraag waar het geld bleef, kreeg ik een nietszeggende uitleg", aldus Luc. In het antwoord van Promaz staat dat "Het bijdragesysteem dat het fonds spijst, quasi is goedgekeurd. Nadat dit een feit is zal Promaz zijn budgetten kunnen opmaken voor de komende jaren. Pas dan zullen we u een datum kunnen communiceren", klinkt het.
Tot 200.000 euro per mazoutlek
Het Stookoliefonds Promaz werd in 2022 opgericht vanuit de stookoliesector zelf, om mensen dus bij te staan in de hoge kosten van saneringen bij een lekkende mazouttank. Promaz werkt op basis van een samenwerkingsakkoord tussen de regio's en de federale regering. Het krijgt voor alle duidelijkheid geen overheidsgeld, maar werkt dus met een eigen systeem om geld vrij te maken voor de terugbetalingen.
Het fonds had een eerste aanvraagperiode opengezet tot februari van dit jaar, waarbij het beloofde om tot maximaal 200.000 euro per lek terug te betalen. Maar het fonds heeft - althans voorlopig - niet voldoende geld om iedereen terug te betalen. Het fonds gaf onder meer prioriteit aan dossiers waarvan de sanering al vóór de oprichting van het fonds in 2022 was gebeurd. Zo'n 300 dossiers zijn intussen al terugbetaald, samen goed voor zo'n 10 miljoen euro. Maar de rest van de terugbetalingen lijkt nu dus on hold te staan.
Solidariteitsbijdrage
Uit navraag blijkt dat het fonds wacht op de goedkeuring van de federale regering om vanaf januari 2026 een solidariteitsbijdrage in te voeren voor mazout, van een cent per liter. Het dossier ligt op de tafels van de kabinetten Bihet, minister voor Energie en Clarinval, minister voor Werk (allebei MR). Het dossier staat, voor alle duidelijkheid, helemaal los van het begrotingsakkoord dat de federale regering sloot. De regio's keurden de voorbije maanden wél al goed om de solidariteitsbijdrage in te voeren, maar op federaal niveau is dat dus nog niet gebeurd.
We willen absoluut extra kosten aan de pomp voor de eindconsument vermijden
Maxim Laporte van het kabinet van Minister van Energie Mathieu Bihet (MR)
Het kabinet Bihet wil weinig informatie geven over de staat van het dossier en over de vraag of er effectief zo'n solidariteitsbijdrage komt. "Het is te vroeg om daarop te antwoorden. Het dossier wordt momenteel binnen de federale regering geanalyseerd, omdat we absoluut extra kosten aan de pomp voor de eindconsument willen vermijden", zegt Maxim Laporte, woordvoerder van minister Bihet.
Meer dan 5 miljoen terugbetalingen on hold
Het stookoliefonds Promaz erkent in elk geval de vertraging van de betalingen. Op dit moment wachten 117 aanvaarde dossiers op terugbetaling. Samen goed voor een bedrag van 5,3 miljoen euro. Daarnaast zijn er nog 1.500 ingediende dossiers die gecontroleerd moeten worden en waarvan men dus nog uitzoekt of ze in aanmerking komen voor terugbetaling.
"Ik begrijp de frustratie bij bepaalde mensen", zegt CEO Willem Voets. "Anderzijds, mocht het fonds er nooit gekomen zijn, hadden ze de kosten zelf moeten ophoesten. Nu moeten ze nog even geduld hebben, maar het komt eraan", zegt Voets.
Ik begrijp de frustatie bij bepaalde mensen. Ze moeten nog even geduld hebben.
Willem Voets, CEO Promaz
Intussen zit er voor Luc Wouters en alle anderen dus niets anders op dan te wachten op nieuws of en zo ja wanneer ze hun geld zullen terugzien. Maar alles hangt dus af van de discussie rond die solidariteitsbijdrage. Als die er niet komt, is het waarschijnlijk dat de stekker uit het fonds getrokken wordt en de terugbetalingen niet meer gebeuren. Wie dit jaar nog met een mazoutlek te maken kreeg, kan ook nog steeds een aanvraag indienen bij Promaz. Al is het ook daar uiteraard niet zeker of en wanneer de aanvraag dan behandeld zal worden.
