De gemeenteraad van Brugge bespreekt volgende week het meerjarenplan voor de komende 6 jaar, dat het bestuur van CD&V en Vooruit heeft uitgewerkt. De stad verhoogt de belastingen voor de Bruggeling niet. Maar ze voert wel nieuwe taksen in voor de toerist en voor al wie het openbaar domein commercieel gebruikt, zoals de festivalbezoeker of marathonloper. Verder is het bestuur van plan om een deel van de 500 panden en gronden die de stad bezit, te verkopen.
Geen hogere belastingen voor de Bruggeling, wél nieuwe taksen voor toerist en voor deelnemers van events: dat staat in het Brugse meerjarenplan
Evelien Vanwalleghem
Gepubliceerd:
Burgemeester Dirk De fauw (CD&V) stelt samen met de nieuwe schepen van Financiën Pascal Ennaert (Vooruit) het budget meerjarenplan 2026-2031 voor. "Een budget dat financieel in evenwicht is en met een buffer van ruim 30 miljoen euro voor de volgende bestuursploeg", begint de burgemeester trots. "Bovendien een budget dat in de beste verstandhouding binnen het bestuur tot stand is gekomen", vult schepen Ennaert aan. "Er is geen woord hoger of lager gevallen."
Wat is een meerjarenplan? In een meerjarenplan stippelt een stad concreet haar toekomst en prioriteiten uit. Daarin wordt duidelijk gemaakt waar het geld naartoe gaat en wat het bestuur dus belangrijk vindt. Het vertaalt het bestuursakkoord naar een concrete strategie en vormt tegelijk de wettelijke basis voor alle inkomsten, uitgaven en investeringen van de gemeente of stad.
Brugge verhoogt de 2 belangrijkste belastingen voor de eigen inwoners niet: de aanvullende personenbelasting en de opcentiemen op de onroerende voorheffing blijven gelijk. Dat gaat over 86 procent van de belastinginkomsten van de stad. "We vragen dus niet meer aan de Bruggelingen en daar zijn we in deze budgettair moeilijke tijden best wel trots op", stelt schepen Ennaert. "Maar al wie de stad bezoekt en hier van onze faciliteiten gebruikmaakt, zal wél meer moeten bijdragen."
Cruise-en bustaks
Er komt een cruisebelasting. "Vanaf 1 januari 2027 zal elke cruisetoerist die in Zeebrugge aanmeert, via de rederij 5 euro moeten betalen aan de stad. En elke toerist die in groep met een bus komt en de stad voor een halve dag of dag bezoekt, zal ook 5 euro moeten betalen."
De bustaks gaat pas in op 1 januari 2028. "Eerst moeten nog de nodige infrastructuurwerken gebeuren op de busparkings, om de bustaks praktisch gezien te kunnen innen."
Ook vanaf 2028 verhoogt Brugge de verblijfstaks voor wie in de stad logeert van 3,75 naar 5 euro per persoon per overnachting.
Dat is dan een halve euro om deel te nemen
Nog nieuw is dat al wie deelneemt aan een commercieel event in de stad - denk aan het Cactusfestival of de Athora Bruges Marathon - voortaan 0,50 euro aan de stad zal moeten betalen, via de organisatoren die het ticketgeld innen. "Dat is niet meer dan billijk, want het is tenslotte de stad die na een groot event ook alles weer opkuist en soms zelfs herstellingen moet doen."
Ten slotte zullen ook de pop-up bars moeten bijdragen. "De horeca klaagde terecht dat het speelveld niet voor alle horecazaken gelijk was", stelt burgemeester De fauw. "Daarom voeren we een belasting op pop-up bars in, met 3 verschillende maandtarieven, volgens de oppervlakte van de bar."
Sociale en veilige stad
Brugge is een van de meest veilige centrumsteden van Vlaanderen en wil dat absoluut blijven. De stad voorziet extra middelen voor de politie, van 33 miljoen euro in 2026 naar ruim 40 miljoen in 2031. "Er zijn wel wat plekken waar het nodig is dat de politie er meer en zichtbaar is", zegt de burgemeester.
De begroting van de stad Brugge is een voorzichtige begroting, zonder grote uitspattingen. De stad is van plan om elk jaar netto meer dan 50 miljoen euro te investeren. "De bouw van onze nieuwe brandweerkazerne zit volop op schema. En we verbouwen Huize Minnewater tot het Huis van de Bruggeling, goed voor een investering van 31,5 miljoen euro. Voor de tweede fase van kunsthal BRUSK, met de herinrichting van het Groeningemuseum en het bijhorende museumpark, voorzien we 16 miljoen euro."
Achillespees van de stad
"De troef van onze stad - ons uitgebreide patrimonium, met een grote erfgoedwaarde - is tegelijk ook onze zwakte", wijst schepen Pascal Ennaert op de achillespees van de stad. "We hebben meer dan 500 panden en gronden in eigendom. Maar het is onmogelijk om dat patrimonium goed te onderhouden of restaureren."
"Een voorbeeld: het wereldberoemde Belfort. Het zal ons 40 tot 50 miljoen euro kosten om het Belfort te restaureren. We hebben nu 7,8 miljoen euro voorzien om de meest dringende werken aan de toren te kunnen starten. Wij kunnen dat als lokaal bestuur niet alleen dragen. Daarvoor hebben we te veel beschermde monumenten. We vragen de hulp van de Vlaamse overheid. Voor de restauratie van het Belfort krijgen we nu amper 250.000 euro subsidie van Vlaanderen. Daar kunnen we nog niet eens de architect mee betalen."
Te koop: brandweerkazerne of pastorie
Omdat het onbetaalbaar is geworden om ze allemaal te onderhouden, heeft het stadsbestuur beslist om een aantal eigendommen te verkopen. "Eens de nieuwe brandweerkazerne klaar is, bieden we de 2 oude kazernes te koop aan op de markt. We gaan ook 3 pastorieën verkopen: die van Lissewege, Sint-Andries en Kristus-Koning."
"En zodra het Huis van de Bruggeling af is, hebben we 2 oude stadsgebouwen in de Hoogstraat niet meer nodig. Ook die mogen dan verkocht worden. Door een deel van het stadspatrimonium te verkopen, hopen we meer kwaliteit te kunnen bieden aan de gebouwen die we wel behouden en gebruiken."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd: