Op een koude ochtend als vandaag, ligt het rijbereik van een elektrische wagen veel lager dan normaal. Vertrek je 's ochtends naar je werk, of ga je binnenkort op wintersportvakantie, dan ben je daarop best voorbereid. Met deze tips rijd je zorgeloos door de winter.
Elektrische auto kan tot een vierde rijbereik verliezen bij winterkou: met deze tips ben je voorbereid
Stef Van Chaze
Gepubliceerd:
Warm je auto op voorhand op
De batterij van een elektrische auto is op zijn best als het buiten rond de 20 graden is. Maar naarmate de temperatuur zakt, dalen ook de prestaties van de batterij. En dat gaat ten koste van de actieradius. Die kan in sommige gevallen 20 tot 30 procent verminderen.
De reden daarvoor is dat de batterij nog moet opwarmen en dat het energie kost om zowel de batterij als het interieur op temperatuur te krijgen. Anders dan bij een benzine- of dieselmotor, geeft een elektromotor veel minder warmte af.
Daarom is het aangeraden dat je de auto voorverwarmt voordat je vertrekt. Dat duurt gemiddeld 15 tot 30 minuten, afhankelijk van hoe koud het is en van het type wagen. Bij de meeste elektrische auto's kan dat via een app. Eens de wagen is opgewarmd, is het extra stroomverbruik om hem op temperatuur te houden beperkt.
Let wel: de wagen voorverwarmen kost ook batterijcapaciteit. Daarom doe je dat indien mogelijk best als de wagen aan de laadpaal hangt. Verwarm je de wagen zonder dat die oplaadt, dan kan dat een paar percentages kosten van je batterijcapaciteit.
Verwarm met stuur- of stoelverwarming
Steeds meer elektrische auto's zijn uitgerust met stuur- en zetelverwarming. Die systemen verbruiken ook energie, maar knagen minder aan je batterijcapaciteit dan de klassieke verwarming.
Wil je je batterij sparen, dan zet je de klassieke verwarming dus best af nadat de auto is voorverwarmd, om vervolgens je stoel- en stuurverwarming op te zetten.
Kleed je warmer en zet de wagen binnen
Net als in je huis, spaar je ook energie uit als je de verwarming gewoonweg een paar graden minder zet. De verwarming op 16 graden en een warme trui kunnen er dus voor zorgen dat je batterij net iets langer meegaat.
Je kunt natuurlijk ook voorkomen dat de batterij afkoelt door je wagen binnen te zetten in plaats van buiten, als je daar de mogelijkheid toe hebt.
Kan ik laden als het vriest?
Je kunt je elektrische wagen buiten opladen tijdens extreme weersomstandigheden, dus ook vrieskou. Als het kwik stevig onder nul duikt, bestaat de kans echter dat je laadkabel vastvriest en dat de vergrendeling van de stekker vast komt te zitten.
Pechverhelpingsorganisatie VAB raadt daarom af om met extreme koude en vocht buiten te laden.
Heb je geen ander alternatief, dan zorg je er best voor dat de stekker droog is voor je die insteekt. Desnoods droog je die zelf even af met een handdoek. Je voertuig voorverwarmen kan ook helpen tegen een vastgevroren stekker.
