N-VA Bilzen-Hoeselt eist stop boetes trajectcontroles: "Systeem staat op juridisch drijfzand"

Bilzen-Hoeselt was één van de eerste gemeenten in Vlaanderen die in zee ging met een privéspeler voor het opzetten van trajectcontroles. 

Die samenwerking ligt onder vuur, nadat een politierechter in Vilvoorde heeft geoordeeld dat boetes ongeldig zijn als een privébedrijf het meettoestel financiert. De rechter oordeelde ook dat het problematisch is dat er geen agent betrokken was bij het uitschrijven van de boete. 

Burgemeester van Bilzen-Hoeselt Bruno Steegen (Team Burgemeester) verdedigt de samenwerking. "Die installatie kostte meer dan 2 miljoen euro. Wij vonden het niet de kerntaak van de stad om die kost op ons te nemen", aldus Steegen. 

De burgemeester verwijst ook naar het onderhoud van de camera's. "Wij hebben niet de kennis om die systemen te updaten en te onderhouden. Ook daarvoor is een private speler belangrijk."

Steegen hoopt dat de samenwerking kan blijven duren. "Het aantal snelheidsovertredingen daalt. Dit systeem werkt dus overduidelijk."

Oppositiepartij N-VA wil dat het gemeentebestuur tijdelijk geen boetes meer int. "Dit hele systeem staat op juridisch drijfzand", zegt Wouter Raskin. "Je kan als gemeente toch geen burgers beboeten en verwachten dat ze allemaal een advocaat nemen om de boete terug te eisen."

Raskin vindt dat de boetes moeten stoppen, zo lang er onduidelijkheid is. "Het is nu wachten tot de Vlaamse regering het vonnis heeft bestudeerd en eventueel de wetgeving aanpast." Eerder vandaag riep ook Wim Dries (CD&V) als voorzitter van de VVSG op om duidelijkheid te scheppen rond de wetgeving. 

Raskin is al langer gekant tegen de samenwerking met privébedrijven. "Als de privésector investeert, is dat om winst te maken. Ik vind dat een verkeersboete geen materie is om winst op te maken", concludeert hij.