Het 6e deel van de nieuwe Scheldetunnel voor de Oosterweelverbinding in Antwerpen is succesvol afgezonken. Oosterweelbouwheer Lantis laat weten dat de betonnen constructie sinds afgelopen nacht op de tijdelijke steunpunten op de bodem van de Schelde ligt. Op 29 november en 14 december worden de 2 laatste tunneldelen nog afgezonken.
Na problemen bij vorige twee tunneldelen: zesde deel Antwerpse Scheldetunnel succesvol afgezonken
Bart Segers
Gepubliceerd:
Samenvatting:
Het zesde deel van de nieuwe Scheldetunnel voor de Oosterweelverbinding in Antwerpen is succesvol afgezonken en ligt sinds afgelopen nacht op de bodem van de Schelde.
De Schelde blijft gestremd tot 16 november om 4.00 uur ’s nachts, waardoor onder meer het schip van Sinterklaas een andere route moet nemen.
De Scheldetunnel wordt een derde Scheldekruising met aparte kokers voor auto’s, fietsers en noodsituaties. Vanaf 2028 kunnen fietsers erdoor, het autoverkeer volgt in 2030.
Ruim de helft van de onderdelen voor de Scheldetunnel liggen nu op de bodem van de rivier. Sinds begin juli is de operatie bezig, en ze lokt telkens kijklustigen naar de Antwerpse haven. De voorbije operaties verliepen niet vlekkeloos. Zo waren er door een onverwachte zandophoping 2 pogingen nodig om het 4e tunneldeel af te zinken. Bij het 5e tunneldeel was er eerst uitstel omdat de loodsen, die de operatie begeleiden, actie voerden.
Alternatieve route voor Sinterklaas
Volgens Lantis ligt het 6e tunneldeel nu nauwkeurig op zijn plaats. "De komende dagen volgt het onderstromen. Daarbij wordt via speciale leidingen in het tunneldeel een mengsel van water en zand gepompt. Dat mengsel vult de ruimte onder het tunneldeel helemaal op. Zo krijgt het zijn vaste fundering en komt het volledig op de bodem van de Schelde te steunen."
Voor die werken blijft de Schelde nog gestremd tot 16 november om 4.00 uur ’s nachts. Dat betekent dus dat er geen schepen kunnen passeren en ook het schip dat Sinterklaas zaterdag naar Antwerpen brengt, moet daardoor een andere route volgen. De Sint zal zaterdagnamiddag vanuit Hoboken aankomen en niet vanuit de haven.
De Scheldetunnel is een cruciale schakel in de Oosterweelverbinding en biedt een derde Scheldekruising in Antwerpen van het Sint-Annabos op Linkeroever tot het gebied van het Noordkasteel op de rechteroever. Daar sluit de tunnel aan op het toekomstige Oosterweelknooppunt.
De Scheldetunnel bestaat uit 2 kokers voor autoverkeer, een vluchtkoker en een 6 meter brede fietskoker. Vanaf 2028 kunnen fietsers de Scheldetunnel gebruiken, het autoverkeer volgt in 2030. De volledige Oosterweelverbinding is klaar in 2033.
Nog 2 tunneldelen te gaan
Nu 6 tunneldelen op hun plaats liggen, moeten er nog 2 worden afgezonken. Het voorlaatste deel staat gepland op 29 november. Dat deel sluit aan op de werf van de inrit aan rechteroever. Daarna volgt het laatste deel dat tunneldeel 6 met 8 verbindt. Die afzinkoperatie wordt voorzien op 14 december.
Volgens Lantis is de planning onder voorbehoud en afhankelijk van heel wat factoren zoals weer, wind, stroming en getijden.