Vilvoorde investeert 2 miljoen euro in trajectcontroles en mobiele snelheidscamera's

"We krijgen veel klachten over bestuurders die te snel rijden", zegt burgemeester Jo De Ro (Open VLD-CD&V). "De klachten zijn heel uiteenlopend. Denk aan auto's die 's nachts door onze straten racen, maar evengoed de typische snelheidsduivels in zone 30 of 50, bijvoorbeeld in de buurt van scholen.  Maar ook 'trouwstoeten' veroorzaken steeds vaker overlast. Mensen huren dan sportieve of opgevoerde wagens, vaak met buitenlandse nummerplaten. Ze hangen uit ramen, trekken snel op, kortom: gevaarlijk gedrag dat niet thuishoort in het stadscentrum."

Redenen genoeg dus voor het stadsbestuur van Vilvoorde om strenger op te treden en de komende jaren 2.132.700 euro te investeren in snelheidscontroles. De stad kiest zowel voor trajectcontroles, vaste en mobiele camera's.

Zeker de komst van een trajectcontrole is opvallend, want die bestaat vandaag nog nergens in Vilvoorde. "Daarbij kiezen we er bewust voor om dit in eigen beheer te doen en geen beroep te doen op een privéfirma die nadien een groot deel van de inkomsten opstrijkt. We weten dat daar in andere gemeenten nogal wat kritiek op gekomen is", gaat de burgemeester verder.

Naast vaste installaties wil de stad ook gebruikmaken van mobiele toestellen, de grote grijze toestellen, die in andere steden al koosnaampjes kregen als 'Dikke Bertha'.  "Zulke mobiele camera's kunnen snel geplaatst worden wanneer er klachten binnenkomen over overdreven snelheid", aldus nog De Ro.

Er komen niet alleen camera's om snelheidsovertreders te beboeten, er zullen ook extra bewakingscamera's geplaatst worden om allerlei vormen van overlast tegen te gaan. "Het volledige cameraplan omvat dus alle mogelijke toepassingen: vaste bewakingscamera’s, overlastcamera’s, vaste flitspalen, mobiele flitsers én trajectcontrole. De bedoeling is om in 2026 de eerste nieuwe systemen te installeren", besluit De Ro.