Infrabel schuift nieuwe fiets-en voetgangerstunnel onder spoor in Bilzen-Hoeselt: "Meer dan 500 ton en 20 meter breed"

Bij de Laakstraat is een nieuwe tunnel voor fietsers en voetgangers onder de sporen geschoven. Enkele dagen eerder gebeurde hetzelfde bij de Laarstraat.

"De tunnel onder de Laakstraat weegt meer dan 500 ton en is ruim 20 meter breed", zegt Frédéric Petit, woordvoerder van Infrabel. "Beide tunnels zijn belangrijke werken. Nu de tunnel op zijn definitieve plaats ligt, kunnen we starten met de grondwerken om de sporen opnieuw aan te leggen."

Petit legt uit wat de volgende fase inhoudt. "De toegangshellingen naar de tunnel worden dan gerealiseerd. Daarna richten we ons op de afwerking, zodat de nieuwe voetgangers- en fietstunnel in het voorjaar van 2026 kan worden gebruikt."

De werkzaamheden vallen samen met een tijdelijke onderbreking van het treinverkeer tussen Hasselt en Tongeren, van zaterdag 8 tot en met zondag 16 november. Infrabel grijpt die pauze in de treindienst aan om meerdere projecten tegelijk uit te voeren, zoals de vernieuwing van de overweg aan de Onze-Lieve-Vrouwstraat in Hoeselt en de spoorinfrastructuur bij de uitrit van station Hasselt.

"De werken zitten goed op schema", zegt Petit. "Ook elders op het traject gaan de werkzaamheden vooruit. Zo worden er funderingswerken uitgevoerd bij de overgang op de Sint-Lambertuslaan. In februari wordt daar de dakplaat van de toekomstige wegtunnel geplaatst. Die tunnel is nog groter dan degene die we vandaag hebben ingeschoven."

Met de nieuwe infrastructuur wil Infrabel de veiligheid en stiptheid op de Limburgse spoorlijnen tussen Hasselt en Tongeren en Hasselt en Sint-Truiden verbeteren.