Wie in Oost-Vlaanderen voor het eerst betrapt wordt met een gsm achter het stuur, kan voortaan kiezen voor een cursus in plaats van een boete. Het parket van Oost-Vlaanderen en de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) willen verkeersovertreders zo meer bewustmaken van hun gedrag in het verkeer. "Een boete alleen verandert weinig", zegt substituut-procureur Cindy Reynders.
Wie in Oost-Vlaanderen betrapt wordt met gsm achter het stuur, kan kiezen voor cursus in plaats van boete
Geert Houck
Gepubliceerd:
De groepscursus ‘Afleiding achter het stuur’ duurt 2 halve dagen en kost 235 euro voor de deelnemer. Dat is een stuk minder dan de boetes die bij een dagvaarding kunnen oplopen tot 4.000 euro, eventueel met een rijverbod van 8 dagen tot 5 jaar.
Wie de cursus volledig volgt, ziet zijn dossier geseponeerd en vermijdt een vermelding in het strafregister. Deelname is wel vrijwillig. Wie het aanbod weigert, wordt toch nog vervolgd.
"Zeer confronterend"
Eerste substituut-procureur des Konings Cindy Reynders van het Parket Oost-Vlaanderen nam zelf deel aan een oefening tijdens de cursus. "Het is zeer confronterend om te merken dat je reactietijd bijna verdrievoudigt", zegt ze. "We merkten dat het aantal overtredingen door afleiding in het verkeer hoog blijft, ondanks alle preventiecampagnes. Een boete die vlot betaald wordt, leidt duidelijk niet tot een verandering in mentaliteit en gedrag."
In kleine groepen van maximaal 12 deelnemers staan cursisten stil bij hun gsm-gebruik en de risico's van afleiding. Via interactieve proeven ervaren ze dat multitasken in het verkeer onmogelijk is. Ze stellen een persoonlijk actieplan op voor veiliger rijgedrag.
"Ondanks preventiecampagnes blijft het aantal overtredingen hoog", zegt parketmagistraat Cindy Reynders
Al 45 cursussen in 2026
Het parket richt zich vooral op overtreders die voor de eerste keer worden betrapt. Wie al eerder deelnam of een veroordeling opliep voor dezelfde feiten, komt niet opnieuw in aanmerking.
Sinds de start in het najaar van 2025 werden al 5 cursussen georganiseerd. Tegen het einde van het jaar worden dat er 10. Voor 2026 zijn al ongeveer 45 opleidingen gepland, goed voor 400 à 500 deelnemers.
Interesse uit andere parketten
De eerste evaluaties zijn positief. Deelnemers ervaren de cursus als verhelderend en confronterend. Of het ook recidive tegengaat, zal later geëvalueerd worden.
Ook andere parketten tonen interesse. Magistraten uit Vlaams-Brabant en Antwerpen kwamen al kijken hoe de cursus werkt. Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder moedigt andere parketten aan om te volgen: "Zo grijpen we sneller en effectiever in, verkleinen we de kans op herhaling en maken we onze wegen veiliger."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
