De Europese Commissie wil tegen 2040 alle Europese hoofdsteden met elkaar verbinden met hogesnelheidstreinen. Dat staat in het actieplan dat ze vandaag heeft voorgesteld. Daardoor moet het mogelijk worden om bijvoorbeeld in minder dan 8 uur van Brussel naar de Spaanse hoofdstad Madrid te sporen of in 7 uur van Parijs naar Berlijn. Volgend jaar komt de Commissie met een plan over de financiering van het hogesnelheidsnetwerk.
In 8 uur van Brussel naar Madrid: Europese Commissie wil hogesnelheidstreinen tussen Europese hoofdsteden
Rik Arnoudt
Gepubliceerd:
Eerdere stelde Europa al voor om het hogesnelheidsverkeer tegen 2030 te verdubbelen ten opzichte van 2015. "Maar vandaag is dat treinverkeer met amper 17 procent gestegen, vooral door slechte verbindingen en ontbrekende infrastructuur", zegt Europees Parlementslid Kathleen Van Brempt (Vooruit). "Er is dus nog een stevige weg af te leggen om onze eigen ambitie te halen."
Volgend jaar komt de Commissie met een zogenoemde High Speed Rail Deal, een investeringsplan dat de lidstaten moet ondersteunen bij het bouwen van het nieuwe netwerk. Dat zal worden gefinancierd met publieke en private middelen.
Het netwerk moet worden uitgebreid en de reistijd op de bestaande verbindingen moet omlaag
Europees Parlementslid Kathleen Van Brempt (Vooruit)
Er liggen al heel wat hogesnelheidslijnen in Europa - onder meer in Spanje, Italië, Frankrijk, Duitsland en ons land. Maar er zijn nog heel wat ontbrekende schakels, zoals tussen Madrid en Lissabon, in de Baltische staten en vanaf Wenen richting Balkan. "Het netwerk moet worden uitgebreid en de reistijd op de bestaande verbindingen moet omlaag", zegt Van Brempt. "Reizigers moeten zonder gedoe of vertraging de grens over kunnen. Van Brussel naar Barcelona of Warschau moet even vanzelfsprekend worden als van Antwerpen naar Gent. De Europese lidstaten moeten beter samenwerken om dat mogelijk te maken."
Ze hoopt op brede steun voor het plan. "De Europese trein is laat en traag vertrokken, maar nu mogen we het gaspedaal – of beter: het stroompedaal – induwen", aldus Van Brempt. "Hiermee brengen we mensen letterlijk samen en investeren we in sterke infrastructuur. Dat is goed voor onze economie, voor het klimaat en voor ons allemaal."
Hieronder vind je een impressie van hoe het nieuwe hst-netwerk er volgens de Europese Commissie moet uitzien. Het gedetailleerde plan vind je op de website van de Europese Commissie . Maar er dienen dus nog veel Europese en nationale hordes te worden genomen voor alles gerealiseerd raakt.
