Op een fietsbrug in Sint-Niklaas mogen auto's rijden: "Ze moeten in de garageboxen kunnen"

De oprit van de fietsbrug is voor autobestuurders de enige weg om naar hun garageboxen te gaan. Die hebben daarvoor de eerste 20 meter van de brug nodig. Auto's mogen normaal niet op een fietsbrug, maar de stad Sint-Niklaas kan niet anders dan hen toe te laten.  

Volgens schepen voor Mobiliteit Maxime Callaert(N-VA) is dit zeker geen ideale situatie. "Autoverkeer op een fietssnelweg is niet wenselijk, ook al gaat het maar over een afstand van goed 20 meter. De vergunning voor de garageboxen was er al vóór de aanleg van de Gerardabrug. Er was zelfs een  vergunning voor nog meer garageboxen en een loods, maar een groot deel van de grond hebben we toen overgekocht."

"We hebben ook de vraag gesteld om het hele terrein over te kopen, maar de eigenaar wilde wel zijn 7 garageboxen bouwen. Daar had hij sowieso een vergunning voor", laat de schepen nog weten. 

De stad laat weten de nodige veiligheidsmaatregelen te nemen en de gevaren tot een minimum te beperken in de Nieuwe Molenstraat. 

“Veel kunnen we daar niet doen, behalve duidelijk aangeven dat de automobilist voorrang moet verlenen aan fietsers”, zegt schepen Callaert. “Ook op de fietssnelweg F4 zelf zullen we extra signalisatie plaatsen en duidelijk aangeven dat er een uitrit is.” 

Fractieleider Aster Baeck (Groen) maakt zich ernstig zorgen en vreest voor ongevallen op de fietsbrug. “We hebben er alle begrip voor dat de vergunning voor de garageboxen voor die van de fietsbrug werd toegekend, maar het zijn wel potentiële verplaatsingen te veel. We willen het stadsbestuur dan ook vragen om alsnog de mogelijkheden te herbekijken om dat alsnog tegen te gaan. Wat ons betreft, mag dat of onteigend worden, maar auto’s over de fietssnelweg sturen is voor ons geen optie.”