De stad Oudenaarde heeft de signalisatieborden aan de knip op de markt aangepast. Uit cijfers blijkt dat er vorig jaar 7.000 auto's door de knip reden, goed voor 400.000 euro aan boetes. "Onder het verbodsbord hingen bordjes die de route naar de parking aanduiden, veel bestuurders dachten dat ze daarvoor door de knip moesten rijden", zegt schepen Marieke De Vos, "die bordjes zijn nu verwijderd".
7.000 overtredingen en 400.000 euro aan boetes vorig jaar: Oudenaarde past signalisatie aan knip op de markt aan
Uit cijfers die oppositieraadslid Dagmar Beernaert (Iedereen9700!) opvroeg, blijkt dat vorig jaar 6.905 bestuurders door de knip op de markt reden. "Dat zijn er ongeveer 575 per maand of 20 per dag", zegt Beernaert.
Dat aantal is sinds de invoering van de knip in 2021 wel gedaald, dat jaar waren er nog 11.336 bestuurders die een overtreding begingen. "Maar we zien dat het aantal overtreders de laatste jaren niet meer daalt. In de eerste helft van 2025 zijn opnieuw meer dan 3.000 bestuurders beboet", klinkt het.
"Als bijna 20 bestuurders per dag dezelfde fout maken, dan moeten we toch eens kijken of de signalisatie wel in orde is", zegt Beernaert, die het probleem al verschillende keren aankaartte.
Signalisatie aangepast
"We hebben de signalisatie 2 weken geleden aangepast", zegt schepen van Mobiliteit Marieke De Vos (Meer dan Groen). "Onder het verbodsbord hingen bordjes naar de parking op de markt. Daardoor dachten heel wat bestuurders dat ze door de knip moesten rijden om op de parking te geraken, terwijl ze eigenlijk rond moesten rijden."
"De verkeerssituatie aan de knip is nu duidelijker. Het is nog te vroeg om te zeggen of die aanpassing werkt of niet, maar we zullen de komende weken de situatie opvolgen", klinkt het.
400.000 euro aan boetes
Intussen heeft de stad wel al die tijd boetes kunnen innen. Want wie door de knip rijdt, betaalt een boete van 58 euro. En dat levert de stad een mooi bedrag op, vorig jaar goed voor zo'n 400.000 euro aan boete-inkomsten.
Waarom het probleem met de knip niet eerder werd opgemerkt, is niet duidelijk. Schepen De Vos benadrukt dat zij pas vorig jaar schepen werd van Mobiliteit, in de vorige legislatuur was dat Peter Simoens (Open-VLD). Hij opperde al eens in 2021 om de knip weg te halen, maar dat is nooit gebeurd.
En dat lijkt voorlopig ook niet te gebeuren. "Tegen april 2026 moet er een nieuw mobiliteitsplan klaar zijn, in kader van dat plan wordt momenteel ook de knip op de markt onderzocht. Of er dan ook nieuwe verkeersmaatregelen komen, kan ik nog niet zeggen", zegt De Vos.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

