In de eerste helft van dit jaar heeft vervoersmaatschappij De Lijn bijna 125.000 euro aan boetes moeten betalen voor bussen die de regels van de lage-emissiezone in Gent overtreden. Een boete voor zo’n overtreding bedraagt rond de 150 euro, dus in totaal gaat het om ongeveer 800 boetes op een half jaar tijd. Dat is opmerkelijk meer dan vorig jaar. Het ging toen om iets meer dan 200 boetes op een heel jaar tijd, goed voor 40.000 euro.
Op half jaar tijd 3 keer zoveel boetes voor De Lijn door overtredingen in de Gentse lage-emissiezones
Schepen Filip Watteeuw (Groen) vindt het onbegrijpelijk dat De Lijn zoveel overtredingen begaat. "De lage-emissiezone in Gent is eind 2015 aangekondigd en is ingevoerd in 2020. Dan verbaast het mij dat De Lijn nog altijd met ongeschikte voertuigen door de lage-emissiezone (LEZ) rijdt, terwijl ze al 10 jaar weten dat het niet meer kan."
Volgens Watteeuw heeft De Lijn ondertussen al 240.000 euro aan boetes moeten betalen in Gent. Dat betekent dat ze in de periode van eind juni tot nu nog eens 115.000 euro moesten betalen. "Het is onbegrijpelijk dat de vervoersmaatschappij op die manier geld laat weglekken, terwijl we gewoon vragen om met voertuigen door de stad te rijden die niet vervuilend zijn", zegt Watteeuw.
Gent stelt dat De Lijn tot april 2024 een uitzondering kreeg op de LEZ voor dieselbussen met een rolstoellift. "Die is afgeschaft. Dat is helder medegedeeld, we stellen vast dat de vervoersmaatschappij nog altijd met die bussen rondrijdt in de stad." Een reactie van De Lijn blijft voorlopig uit. Begin dit jaar zei de vervoersmaatschappij dat de bussen die de LEZ onterecht inrijden in de loop van 2026 vervangen worden.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

