Aan het station van Genk is precies een jaar geleden een 15-jarig meisje om het leven gekomen bij een ongeval met een bus van De Lijn. De stad voerde sindsdien enkele aanpassingen door om de stationsomgeving veiliger te maken. Jongeren die er dagelijks passeren, merken de verbeteringen op, maar zijn nog niet helemaal tevreden. "Ik voel me wel iets veiliger, maar het blijft opletten", zegt Aaron.
1 jaar na dodelijk ongeval met 15-jarig meisje op stationsplein in Genk: "Ik voel me iets veiliger, maar het blijft opletten"
Mariken Veldhuis
Gepubliceerd:
Vandaag is het precies 1 jaar geleden dat een 15-jarig meisje om het leven kwam bij een aanrijding met een bus van De Lijn aan het station van Genk. De hulpdiensten waren er snel bij, maar zij konden het meisje niet meer redden. Ze overleed ter plaatse.
Naar aanleiding van het ongeval werd de stationsomgeving heringericht. De stad voerde verschillende maatregelen door om het oversteken op het plein veiliger te maken voor voetgangers en fietsers. Zo werd een opvallende blauwe voetgangerszone aangelegd, verdwenen er een aantal parkeerplaatsen en werd het busverkeer op het plein verminderd.
Gemengde reacties bij jongeren
Jongeren die dagelijks het station passeren, merken de veranderingen op. De maatregelen maken het plein duidelijk overzichtelijker, zeggen ze, maar toch blijft voorzichtigheid geboden. Het gevoel van veiligheid blijkt nog altijd een werk in uitvoering.
"Ik voel me wel iets veiliger, maar ze kunnen nog altijd wat meer doen", vindt Aaron. "Ik moet aan de overkant uitstappen om vervolgens hier te wachten. Dat oversteken van het plein, met al die bussen, zeker ’s ochtends vroeg, vind ik nog altijd vrij gevaarlijk."
Mathieu ervaart meer verbetering: "Het deel met de taxi’s is nu apart afgezet en de voetgangerszone is duidelijk gemarkeerd. Dat maakt het echt veiliger."
Ook Emma waardeert de voetgangerszone, al blijft haar indruk gemengd. "Die zone vind ik fijn, maar verder merk ik eerlijk gezegd niet veel verschil met vroeger."
Een andere jongere voegt toe: "Ze hebben duidelijk geprobeerd het veiliger te maken, maar veel mensen lopen nog steeds naast de blauwe voetgangerszone. Dat is natuurlijk niet de bedoeling. Of de situatie dus echt veiliger is geworden, durf ik niet te zeggen."
Kortetermijnoplossing
De afgeronde werken maken deel uit van een kortetermijnoplossing. Op langere termijn maakt de stad Genk, samen met de NMBS en De Lijn, een breder mobiliteitsplan voor de stationsomgeving. Zo moet de situatie aan het station van Genk op termijn nog veiliger en overzichtelijker worden.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd: