Frankrijk en Spanje hebben hun steun bevestigd aan het Europese verbod voor verbrandingsmotoren in nieuwe wagens tegen 2035. Die maatregel werd jaren geleden afgeklopt op Europees niveau, maar Duitsland stelt die openlijk in vraag.
"Essentieel ijkpunt": Frankrijk en Spanje houden vast aan verbod op verbrandingsmotoren tegen 2035
Belga
Gepubliceerd:
De lidstaten en het Europees Parlement hebben twee jaar geleden ingestemd met het verbod, dat een speerpunt was van de Green Deal, die van Europa tegen 2050 een klimaatneutraal continent moet maken.
De Duitse bondskanselier Friedrich Merz had eerder deze maand echter verklaard dat hij er "alles" aan zal doen om het verbod te doen opheffen. Ook de autosector verzet zich ertegen en vraagt om een versoepeling van de regels of de schrapping ervan.
De Europese Commissie houdt momenteel nog vast aan de deadline, maar de huidige wetgeving voorziet wel dat de maatregel in 2026 wordt geëvalueerd. De Commissie heeft beloofd om zich voor het einde van het jaar over het onderwerp te buigen.
"Essentieel ijkpunt voor de autosector"
In een brief die vandaag is voorgelegd aan de Europese milieuministers en die verschillende media konden inkijken, roepen Spanje en Frankrijk nu op tot het behoud van het verbod. De twee stellen dat de door de Commissie geplande herziening "in geen geval afbreuk mag doen aan de doelstelling van een nuluitstoot" tegen 2035.
Ze noemen 2035 nog een "essentieel ijkpunt voor de autosector" en zeggen ook "flexibiliteit" te ondersteunen voor de sector, op voorwaarde dat die de Europese industrie ten goede komt.
Volgens een Europese bron is Duitsland niet te spreken over de Frans-Spaanse demarche.
De kwestie zal ongetwijfeld donderdag tijdens de Europese top in Brussel opnieuw aan bod komen, waar de staatshoofden en regeringsleiders zich buigen over de klimaatdoelstelling van 2040. De Europese Commissie stelt voor om de uitstoot van broeikasgassen tegen dan met 90 procent in te dijken, maar de lidstaten konden daarover nog geen akkoord bereiken.
