Infrabel heeft de sporen in Merelbeke-Melle weer vrijgemaakt en hersteld na een botsing tussen een vrachtwagen en een trein. Het treinverkeer wordt heropgestart. Een vrachtwagenchauffeur heeft zich vanmorgen aan de overweg aan de Kalverhagestraat in Gontrode vastgereden op de sporen. Dat gebeurde tijdens een manoeuvre. De chauffeur probeerde de vrachtwagen nog van de sporen te rijden, maar dat is niet gelukt. Een trein die aankwam, is tegen de achterzijde van de vrachtwagen gebotst. De chauffeur is in shock.
Spoor in Merelbeke-Melle vrijgemaakt en hersteld na botsing met vrachtwagen, treinverkeer wordt heropgestart
Deze ochtend reed een vrachtwagen met een oplegger zich vast aan de overweg aan de Kalverhagestraat in Gontrode. De vrachtwagen moest een manoeuvre uitvoeren om af te slaan, maar heeft zich daarbij vastgereden. De treinbestuurder probeerde nog de noodrem te gebruiken, maar kon een aanrijding niet vermijden.
Beelden van het treinongeval in Gontrode: zo ging het mis op de overweg
"Er zijn geen gewonden", vertelt burgemeester Egbert Lachaert (Blauw). "De vrachtwagenchauffeur is in shock en wordt momenteel bijgestaan door de hulpdiensten."
Ook de treinreizigers zijn erg geschrokken. "De trein zat goed vol, aangezien het tijdens de spits was. We hebben geluk gehad dat die niet met volle snelheid kwam aangereden. De trein kwam vanuit Geraardsbergen en reed richting Gent."
Het is eigenlijk niet de bedoeling dat vrachtwagens langs hier rijden
Egbert Lachaert, burgemeester (Blauw)
"Het is eigenlijk ook niet de bedoeling dat vrachtwagens hier rijden", gaat Lachaert verder. "Het is een hele smalle kruising, waarbij je ook een bocht moet nemen. Wanneer er files zijn op de E40 merken we dat gps'en vaak chauffeurs langs deze weg sturen en dat ondanks de verbodsborden."
Rond 17.00 uur opnieuw treinen
"We hebben de vrachtwagen al kunnen wegtakelen en de trein hebben we met een hulplocomotief kunnen wegslepen", vertelt woordvoerder van Infrabel Thomas Baeken. "Er was niet veel schade aan de overweg en de sporen. We hebben alles dus snel kunnen herstellen en ik verwacht dat er tegen 17.00 uur weer treinen kunnen rijden."
Verbodsbord
Volgens Hajo Beeckman, verkeersspecialist bij VRT NWS, gebeurt het wel vaker dat vrachtwagenchauffeurs niet meer kunnen omrijden eens ze voor zo'n verbodsbord komen te staan.
Borden staan pas op plekken waar je als vrachtwagenbestuurder niet meer veilig kan draaien
Hajo Beeckman, verkeersspecialist VRT NWS
"Elke vrachtwagenchauffeur zou eigenlijk een speciale app moeten gebruiken om te navigeren – die bestaan en houden je tijdig weg van probleempunten – of je let natuurlijk gewoon op de verbodsborden. Bij transportkoepel Febetra hoor ik dat die borden soms op plekken staan waar je als vrachtwagenbestuurder niet meer veilig kan draaien. Gemeenten zullen dus beter moeten denken waar ze die borden plaatsen."
Gesprongen ruit
"Wij zaten zelf achteraan in de trein en hebben het ongeval niet zien gebeuren", vertellen 2 passagiers. "De trein remde plots hevig af en dan volgde er een luide klap. Er stonden verschillende passagiers in het midden recht en sommigen zijn wel gevallen. Er zijn veel politieagenten en ambulanciers aanwezig. We hebben van hen allemaal koekjes en water gekregen."
"Er is 1 ruit gesprongen door de harde klap", vertelt een andere reiziger. "2 passagiers hebben ook rugklachten, maar niemand is ernstig gewond."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: