Ruim 1 miljoen euro: zoveel kost het om Vlaamse wegen te herstellen na hitteschade

Voor wie het zich op een druilerige dag als vandaag nog voor de geest kan halen: bij het begin van de zomervakantie bereikten we in ons land temperaturen tot 38 graden. Dat zorgde niet alleen voor leuke zomerkiekjes en waterpret, maar ook voor heel wat fileleed door gebarsten of omhooggekomen wegen.

In totaal werd op 223 locaties in Vlaanderen hitteschade vastgesteld aan het wegdek. Die schade herstellen kost in totaal 1.165.964 euro, blijkt uit cijfers van Annick De Ridder, die Vlaams Parlementslid An Christiaens (CD&V) had opgevraagd.

Volgens het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), dat autosnelwegen en gewestwegen beheert, kunnen onze wegen de extreme temperaturen niet aan. "Onze wegen zijn voorbereid op een gematigd klimaat. Dat betekent dat als we geconfronteerd worden met erg koud of heet weer, het beton daarop gaat reageren en omhoog kan komen."

Daarom pleit An Christiaens ervoor dat Vlaanderen inzet op alternatieven voor beton. "We zien telkens hetzelfde verhaal bij warm weer: beton zet uit en brengt gevaarlijke situaties met zich mee. Dat is niet houdbaar."

Het AWV zegt dat er voortdurend onderzoek wordt gedaan naar manieren om onze wegen zo goed mogelijk te wapenen tegen het veranderende klimaat. "Er is werk aan de winkel, maar we hebben ook extra middelen gekregen, en daarmee gaan we aan de slag."

Volgens het kabinet van De Ridder komt de weg vooral omhoog ter hoogte van oude voegen, die vaak niet verdeuveld zijn. Deuvels zijn kleine, cilindervormige houten of metalen staafjes die gebruikt worden om twee stukken platenbeton stevig en onzichtbaar met elkaar te verbinden.

"In nieuw aangelegde betonverhardingen worden standaard wel deuvels voorzien, wat het risico op opstuiking zal verminderen", klinkt het.