Vakbonden en werkgevers hebben een akkoord ondertekend over de landingsbanen. Die blijven onder bepaalde voorwaarden mogelijk vanaf 55 jaar. Een aangekondigde verstrenging wordt bovendien minder streng voor vrouwen.
Vakbonden en werkgevers sluiten akkoord: landingsbanen vanaf 55 jaar blijven mogelijk (onder voorwaarden)
Belga
Gepubliceerd:
Landingsbanen zijn bedoeld voor wie op het einde van zijn of haar loopbaan halftijds of vier vijfde wil werken. Bij wijze van 'zachte landing' krijgen zij daarvoor een uitkering tot hun pensioen. Binnen de Nationale Arbeidsraad is nu een arbeidsovereenkomst - of cao - ondertekend over die landingsbanen.
De landingsbaan vanaf 55 jaar blijft ook de volgende jaren mogelijk voor wie een loopbaan heeft van 35 jaar. Ook voor zware beroepen en bedrijven in moeilijkheden - waar landingsbanen kunnen vanaf 25 jaar - blijven de bestaande regels van toepassing.
Hervorming landingsbaanregels
Er komt wel een verstrenging van de algemene regels. Vandaag kan zo'n landingsbaan met uitkering vanaf 60 jaar voor wie 25 jaar loopbaan heeft. De regering trekt dat op termijn op naar 35 jaar loopbaan tegen 2030. Voor vrouwen worden die loopbaanvoorwaarden door de cao minder streng (30 jaar loopbaan tegen 2030).
De landingsbanen worden door de cao ook toegankelijker voor wie in ploegenarbeid werkt en voor mantelzorgers. Landingsbanen vanaf 50 jaar tot 54 jaar worden geschrapt. Vandaag bestaan nog enkele uitzonderingsregimes, die verdwijnen dus.
Vakbonden en werkgevers zijn ook overeengekomen om conventioneel SWT of brugpensioen af te schaffen. Dat stond eerder ook al in het regeerakkoord. Enkel brugpensioen om medische reden blijft bestaan.
Positieve reacties
Het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO) juicht het akkoord toe. De afschaffing van het brugpensioen en de hervorming van de landingsbanen "komen tegemoet aan essentiële budgettaire vereisten en bevestigen tegelijk de centrale positie van werk", klinkt het. Het VBO heeft het over een evenwichtig akkoord. De verdwijning van het conventioneel brugpensioen is alvast "historisch", luidt het bij de werkgevers.
Ook bij de vakbonden is er tevredenheid. Landingsbanen zijn cruciaal om het werk langer te kunnen volhouden, argumenteert het ACV. "Vijftigplussers zijn een echte sandwichgeneratie. De combinatie van zorg voor kleinkinderen en de eigen ouders leidt vaak tot extra zorgtaken.
Het is een topprioriteit om hun loopbaan werkbaar te houden", zegt de christelijke vakbond, die ook tevreden is dat rekening wordt gehouden met de loopbaan van vrouwen, die vaker deeltijds werken.
Landingsbanen houden mensen aan boord, dus ze moeten toegankelijk blijven
Bert Engelaar
Hetzelfde klinkt bij de socialistische vakbond. "Deze landingsbanen houden mensen aan boord, dus ze moeten toegankelijk blijven", stelt algemeen secretaris Bert Engelaar. "De aanpassingen tonen het belang en de kracht van sociaal overleg, ook wanneer de regering dat onder druk zet: we bieden perspectief rekening houdend met de noden en realiteiten op het terrein."
ACLVB is eveneens positief. De cao toont dat overleg nog kan werken. "Na waardevol sociaal overleg vonden werkgevers en werknemers een compromis dat gehonoreerd werd door de regering. Ondanks budgettair moeilijke tijden hebben we de scherpe kanten dankzij sociaal overleg in de NAR kunnen afvijlen", stelt de liberale vakbond.
Jaarlijks stromen 10.000 mensen in het stelsel van landingsbanen. Vorig jaar hadden er meer dan 55.000 mensen een landingsbaan.
