Aan de Industrielaan naast de N80 in Sint-Truiden wordt binnenkort een dubbel fietspad aangelegd. Vandaag is het er gevaarlijk om te fietsen door het drukke verkeer, vele in- en uitritten van de parkings van de winkels en de parkeerstrook op diezelfde weg. Het nieuwe fietspad zal de fietsers volledig afscheiden van het verkeer. Wie voortaan nog lang wil parkeren aan de stadsrand, zal gebruik moeten maken van parking Schurhoven.
Parkeerstrook Industrielaan in Sint-Truiden verdwijnt door aanleg van dubbelrichtingsfietspad
Noa Sneyers
Gepubliceerd:
De aanleg van een dubbelrichtingsfietspad in de Industrielaan, een weg die parallel loopt met de N80, is een dossier dat al tijdens de vorige legislatuur werd goedgekeurd. Op 20 oktober start het Agentschap Wegen en Verkeer met de werken, want het is tenslotte een gewestweg. De werken zullen duren tot begin november.
Het eenrichtingsfietspad wordt vervangen door een dubbelrichtingsfietspad van 2,5 meter breed dat volledig zal afgescheiden worden van de rijbaan door paaltjes. Het nieuwe fietspad van de Industrielaan zal liggen tussen de Tongersesteenweg en de Nijverheidslaan.
De kost van de werken wordt geschat op 247.000 euro exclusief btw. Doordat er vooral 's nachts wordt gewerkt om zo weinig mogelijk hinder te veroorzaken voor de lokale handelaars, ligt de geschatte kost hoger in vergelijking met andere gelijkaardige projecten.
Parkeerplaatsen verdwijnen
De Industrielaan vormt de verbinding tussen de N80, het nabijgelegen industriegebied en enkele winkels, maar de weg werd ook vaak gebruikt als plek om lang en gratis te parkeren. Het is ook geweten dat de straat dienst deed als parking voor carpoolers. Door de komst van het nieuwe fietspad, zal er niet langer in de straat geparkeerd mogen worden.
Parking Schurhoven als alternatief
"We maken ons zorgen over de parkeerproblematiek", zegt schepen van Openbare werken Filip Moers (Vooruit). "De parking van Schurhoven aan het kerkhof, moet dienen als alternatief voor langparkeerders, maar ik weet niet of velen daar gebruik van zullen maken. De parking ligt voor velen uit de richting." De parking van Schurhoven biedt plaats aan 136 voertuigen.
Gevolgen voor handelaars?
De parkings van de winkels blijven behouden. Volgens Moers, die een gesprek heeft gehad met de handelaars, is het ook voor hen bang afwachten wat de impact van de herinrichting zal zijn. "Ze maken zich zorgen dat de wagens die zich altijd parkeerden op de Industrielaan zich nu op hun eigen parkings zullen zetten, waardoor hun klanten geen plek meer hebben", zegt Moers.
Hun eigen parkings aanpassen zit er voor de winkeleigenaars ook niet in. De goedkeuring van het Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan (PRUP) van de winkelzone sleept al jaren aan. Daardoor kunnen er geen uitbreidingen of aanpassingen gebeuren aan de handelszaken, aangezien ze vandaag zonevreemd liggen.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
