Gent stelt evaluatie lage-emissiezone uit: "Niet investeren in onderzoek dat later voor vuilbak is"

Gent begint voorlopig nog niet aan de evaluatie van de lage emissiezone (LEZ), die tot bijsturingen of mogelijk zelfs een afschaffing kan leiden. De stad had het onderzoek eerder gepland, maar vindt dat er te veel politieke en juridische onduidelijkheid is. "We gaan niet investeren in een evaluatie die later toch gewoon voor de vuilbak is", stelt de stad.

Ward Schouppe

di 07 okt. 2025 15u00

Voor Gent en Groen beloofden in hun bestuursakkoord om de LEZ te evalueren en mogelijk bij te sturen. "Als de meerwaarde niet bewezen kan worden, schaffen we de zone af", klonk het. Gent wilde na de zomer beginnen met die evaluatie, maar stelt die nu uit. "Er zijn te veel onzekere factoren, het zou weggesmeten geld zijn om nu allerlei scenario's te onderzoeken die later niet kunnen", stelt schepen Filip Watteeuw (Groen).

Gent verwijst naar de juridische onduidelijkheid. Vlaanderen nam de principiële beslissing om geen verstrenging door te voeren in de LEZ in Antwerpen en Gent. Die moet nog bekrachtigd worden. Eerder had de Brusselse regering beslist om een verstrenging uit te stellen. Daarover begon er een juridisch steekspel.

De Raad van State adviseerde om niet over te gaan tot uitstel in Brussel, maar de regering volgde er niet. Enkele verenigingen en Brusselaars trokken naar het Grondwettelijk Hof. De beslissing werd er geschorst, in afwachting van een definitieve uitspraak. "Dat kan een precedent zijn, dat ook voor Vlaanderen of Gent impact kan hebben", zegt Watteeuw na een vraag van partijgenote Gaëlle De Smet .

Ook effect van elektrische rijden berekenen

De stad wil de officiële beslissing van Vlaanderen afwachten, daar moet nog advies gegeven worden. Dat zou er volgende week zijn. Gent verwijst naar eerder onderzoek, maar stelt dat er nog rekenwerk moet gebeuren. "We zien sinds de invoering een positief effect op de luchtkwaliteit. Er wordt de helft minder roet gemeten."

Gent benadrukt dat de impact van versoepelingen in de LEZ in kaart gebracht moeten worden. Ook de populariteit van de elektrische wagen moet daarbij bekeken worden. Vijf jaar geleden was dat nog een ander verhaal. "Dat hebben we nog niet duidelijk in kaart, die scenario's moeten berekend worden." Dat wordt het doel van de evaluatie die nu dus uitgesteld wordt. Gent laat het onderzoek uitvoeren door een extern bureau.

"Communicatie is onduidelijk"

Oppositiepartij N-VA vindt dat Gent op 2 benen hinkt. "De ene stadswebsite kondigt de afschaffing van de verstrenging al aan, de andere stadspagina adviseert om nog een wagen te kopen die aan strengere eisen voldoet. De communicatie is onduidelijk en dubbelzinnig", stelt raadslid Ronny Rysermans.

De stad stelt dat er ook voor dergelijke aanpassingen gewacht wordt op een duidelijker kader. "Het zou van slecht beleid getuigen als we zaken zouden communiceren voor ze doorgevoerd zijn", zegt Watteeuw.