Met de trein reizen tijdens de daluren of tijdens het weekend wordt goedkoper. Dat is het belangrijkste onderdeel van het nieuwe ticketaanbod van de NMBS. Op 15 oktober gaan de nieuwe tarieven in. Als reiziger kan je een voordeelkaart aankopen die recht geeft op een korting van 40 procent. Jongeren, senioren en iedereen wie recht heeft op een verhoogde tegemoetkoming, krijgen sowieso een korting van 40 procent. Volgens de NMBS zal 70 à 80 procent van de treinreizigers minder of evenveel betalen in vergelijking met nu.
NMBS voert nieuwe tarieven in: reizen tijdens daluren en weekend wordt goedkoper dankzij voordeelkaart
Rik Arnoudt
Gepubliceerd:
De NMBS heeft het over de grootste verandering in het ticketaanbod van de voorbije decennia. Die moet meer reizigers aantrekken tijdens de daluren en tijdens de weekends, want dan is er nog te veel plaats op de trein. De hervorming was eerder dit jaar al aangekondigd, maar is nu volledig uitgewerkt. De hervorming slaat op enkele tickets, bij de abonnementen verandert er niets.
Volgens de spoorwegmaatschappij zal het gemiddelde tarief dalen. Dat zal vooral zichtbaar zijn tijdens de daluren (vóór 6 uur, van 9 tot 16 uur en na 18 uur) of tijdens het weekend, minder tijdens de piekuren.
Tijdens de daluren of tijdens het weekend zal je kunnen genieten van een korting van 40 procent, op voorwaarde dat je een voordeelkaart Train+ van 6 euro per maand of 48 euro per jaar hebt gekocht.
Voor die Train+ geldt er een promotietarief van - 50 procent tot eind dit jaar.
Als volwassene betaal je met Train+ maximaal 14 euro per rit, ook tijdens de spits.
Jongeren, senioren en wie recht op een verhoogde tegemoetkoming heeft, krijgt altijd een korting van 40 procent. Je kan die korting combineren met de korting van Train+, waardoor je een extra korting van 40 procent op het kortingstarief krijgt. Train+ is hier ook goedkoper: 4 euro per maand en 32 euro per jaar.
Train+ is te koop vanaf 15 oktober, zowel online, via de ticketautomaten als aan het loket. Het systeem kan gekoppeld worden aan je MoBIB-kaart, aan je online-profiel op MyNMBS of als losse QR-code.
Tarieven worden voortaan berekend per kilometer.
Het tarief voor lange afstanden daalt. De maximumprijs wordt berekend op een afstand van maximaal 120 kilometer in plaats van 150 kilometer nu.
Je kan zelf uitzoeken wat het voordeligste is voor jou. Daarvoor heeft de NMBS een speciale website ontwikkeld .
Andere nieuwigheden
Er wordt ook een kortingstarief ingevoerd voor groepen van 4 tot en met 14 personen. Zij krijgen een korting van 40 procent tijdens de daluren en tijdens het weekend.
Voor grote groepen verandert er niets. Zij krijgen een korting van 60 procent op voorwaarde dat ze op voorhand reserveren.
Als je je fiets meeneemt, betaal je in plaats van 4 euro nu voortaan 3 euro tijdens de daluren en 5 euro tijdens de spits. Een vouwfiets blijft gratis.
De meerrittenkaarten en de korting voor leden van de Gezinsbond verdwijnen. Als je nog zo'n meerrittenkaart hebt, heb je nog 6 maanden om die op te gebruiken.
Meer reizigers?
Zelf zegt de NMBS dat de nieuwe tarieven het aanbod transparanter moeten maken. Hoe dan ook wil de spoorwegmaatschappij het aantal reizigers tegen 2032 met 30 procent laten stijgen. Naast de uitbreiding van het treinaanbod 's avonds en tijdens de weekends moet de nieuwe tarievenstructuur daarbij helpen.
Volgens de NMBS zal 70 à 80 van de reizigers minder of evenveel betalen in vergelijking met nu. 20 procent zou wel meer moeten gaan betalen. Volgens de spoorwegmaatschappij krijg je online of aan de automaten sowieso het voor jou voordeligste tarief voorgesteld, als je ten minste je gegevens correct hebt ingevoerd.
De spoorwegmaatschappij verwacht dan ook dat haar inkomsten in eerste instantie wat gaan dalen. Maar als de nieuwe tarieven aanslaan en meer mensen naar de trein weten te lokken, zullen die inkomsten ook weer stijgen.
"We zijn ervan overtuigd dat het nieuwe ticketaanbod meer mensen zal lokken", zegt NMBS-woordvoerder Dimitri Temmerman
1 ticket voor alle openbaar vervoer?
In de marge van de nieuwe tarieven maakte de NMBS ook bekend dat ze samen met de regionale vervoersmaatschappijen De Lijn, MIVB en TEC een voorstel heeft gedaan om te werken aan een zogenoemd intermodaal tarief, waarbij je als reiziger met 1 ticket op trein, tram, metro en bus kan reizen. Wat je voor zo'n ticket betaalt, zou de som van de tarieven van de verschillende vervoersmaatschappijen moeten zijn.
Volgens de NMBS is het voorstel goed ontvangen door de verschillende ministers van Mobiliteit. Het is de bedoeling dat er in maart een meer concreet uitgewerkt voorstel komt.
