"Pure windowdressing": PVDA misnoegd over 15 miljoen voor toegangspoortjes Antwerpse premetro

Komen ze er nu of niet, die toegangspoortjes voor de Antwerpse premetro? Vlaams minister voor Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) antwoordde gisteren volmondig 'ja' op die vraag nadat het stadsbestuur haar een brief stuurde. 

Die toegangspoortjes zouden zo'n 15 miljoen euro kosten. Dat blijkt uit een antwoord van de minister op een vraag van PVDA. "Een enorm bedrag voor een puur symbolische maatregel", reageert Manal Toumi (PVDA), fractieleider in de Antwerpse gemeenteraad. "En dat terwijl er opnieuw dertig miljoen bespaard wordt op De Lijn."

Volgens de oppositiepartij zijn er andere prioriteiten. "De roltrappen in de premetro werken bijna nergens en ons openbaar vervoer is in zeer slechte staat", gaat Toumi verder. "De beloofde nieuwe tramlijnen uit het bestuursakkoord, zoals die op de Bisschoppenhoflaan, lijken er ook deze legislatuur niet te komen. Maar daarover heb ik de stad nog geen brief weten te sturen."

Daarnaast zouden die poortjes volgens PVDA niet werken. "Antwerpen heeft een premetrosysteem, met trams die zowel boven- als ondergronds rijden", aldus Toumi. "Toegangspoortjes aan de ondergrondse haltes gaan zwartrijden dus niet tegengaan. Men weet dat, dus gebruikt men nu het excuus van de veiligheid."

Het stadsbestuur wil met de toegangscontroles de veiligheid in stations zoals Schijnpoort verbeteren. Daar hangen vaak mensen met een drugsverslaving rond voor hun druggebruik of ze slapen er. "In plaats van in te zetten op extra nachtopvang om het stijgende aantal dak- en thuislozen als gevolg van de wooncrisis op te vangen, trekt het stadsbestuur de repressieve kaart", besluit Toumi. "Dit is gewoon windowdressing."