De voormalige taxizone (links) is afgesloten met paaltjes en betonblokken.

Vechtpartij tussen taxichauffeurs aan station Gent-Sint-Pieters: "Frustratie omdat sommigen regels niet volgen"

Aan het station Gent-Sint-Pieters loopt de spanning tussen taxichauffeurs opnieuw op. De politie werd er gisteren opgeroepen voor een vechtpartij. De stad heeft de bovengrondse taxizone er geschrapt, toch ronselen sommige chauffeurs er nog klanten. Het zorgt voor frustraties bij chauffeurs die de regels wel volgen.

Ward Schouppe

vr 26 sep. 2025 13u12

Jarenlang was er een bovengrondse taxizone aan de voorzijde van het Sint-Pietersstation. Enkele maanden geleden werd die, na overleg tussen NMBS en de stad, geschrapt. Gent verhuisde de vaste standplaatstaxi's naar plekken ondergronds.

"In een straal van 200 meter mogen er geen andere taxi's postvatten om klanten te ronselen. Ze mogen er wel klanten afzetten en oppikken die op voorhand geboekt hebben", verklaart schepen Joris Vandenbroucke (Voor Gent). De stad wil zo een voordeel geven aan de standplaatstaxi's. Zij moeten immers aan strengere normen voldoen dan de straattaxi's (die bijvoorbeeld vaak via apps werken).

"De concurrentie is moordend en gemoederen verhitten snel. Straattaxi's die er opduiken, worden snel verdacht van ronselen. Soms gebeurt het ook echt. Zaken die niet kunnen, moeten gemeld worden aan de politie", stelt de schepen.

Gisteravond werd de politie rond 23 uur opgeroepen. Volgens een getuige gingen 4 taxichauffeurs er op de vuist, één man zou naar het ziekenhuis gebracht zijn voor verzorging. De politie bevestigt dat er een incident was, maar wil geen details geven over de identiteit van de betrokkenen.

Aanhoudende hinder voor trams

Gent vraagt Vlaanderen om de regels van de verschillende soorten taxichauffeurs gelijk te stellen om dergelijke conflicten te vermijden. De 'lossere' regelgeving voor straattaxi's zorgt al langer voor beroering in Gent. Ook De Lijn vraagt om het sluikparkeren en ronselen aan te pakken.

"We krijgen signalen van tramchauffeurs dat er vaak hinder is door taxi's die over de sporen rijden of er parkeren, vooral dan in de buurt van de voormalige taxizone. We melden dit, maar het is een terugkerend probleem", bevestigt Marco Demerling van De Lijn. Straattaxi's zouden de paaltjes die de stad er plaatste zo ook omzeilen.