In Brielen namen zo'n 40 bewoners deel aan een wandeling langs de N8. Dat is de drukke weg tussen Ieper en Veurne waar al tientallen jaren veel klachten over zijn van inwoners van de dorpen Brielen, Elverdinge en Woesten. Met de participatie-wandeling wil Vlaams minister van openbare werken Annick De Ridder (N-VA) bewoners laten meebeslissen hoe de weg moet worden heraangelegd.
Dorpsbewoners mogen mee beslissen hoe de N8 in Ieper moet vernieuwd worden: "Minder drukte, meer veiligheid"
Sofie Pattyn
Gepubliceerd:
De werken die nu aan de N8 bezig zijn, hebben alles te maken met het niet doortrekken van de A19. Al sinds de jaren 90 zijn er discussies, plannen en onderhandelingen daarover geweest. De snelweg vanuit Kortrijk loopt dood op een brug in Ieper. Wie richting kust wil, moet rijden via de N8, de Gewestweg tussen Ieper en Veurne. 20 jaar geleden werd definitief beslist om de A19 niet door te trekken, maar wel de N8 te renoveren. Pas in 2018 werd hierover een 1ste akkoord bereikt.
Inspraak van bewoners
Op 1 september startte een burgerbevraging over de N8 tussen Vleteren en Ieper. De Vlaamse overheid wil zo te weten komen wat bewoners belangrijk vinden voor de toekomst van de weg. Er is grote overlast in de dorpen Brielen, Elverdinge en Woesten, zegt ook Danny Venus van het participatiebureau Involved.
"De weg in Brielen is te smal voor al dat zwaar vrachtverkeer. Er is veel lawaai, trillingen en fietsen is hier ronduit gevaarlijk. Er zijn geen fietspaden, enkel fietssuggestiestroken en de ouders durven hun kinderen niet met de fiets laten rijden naar school. De toestand in dit dorp is niet ideaal."
Telkens terug naar af
Jarenlang werden er verschillende scenario's op tafel gelegd om het zwaar vervoer uit de dorpen te bannen, zoals een by-pass of ringweg, maar die plannen draaiden telkens op niets uit. Dat frustreert de bewoners, zegt Geert Degraeve:
"Ik woon hier al 30 jaar en er verandert niets. Auto's rijden te snel, er zijn veel te veel vrachtwagens en je kan er niet veilig fietsen".
"Ook de by-pass, ringweg rond Brielen was geen oplossing, aangezien ze weer extra onkosten moesten doen. Het grote probleem zijn de vele vrachtwagens met aardappelen. Die moeten hier niet zijn, ze kunnen via de ring van Poperinge of de Diksmuidseweg rijden. Er is hier geen beenhouwer meer, geen bakker en ook het schooltje lijdt eronder."
Brielen is leefbaar als je zelf uitkijkt voor je veiligheid, anders niet
Nieuwe ideeën welkom
Tijdens de wandeling konden de inwoners al enkele ideeën lanceren, zegt Geert Degraeve:
"De inrichting moet anders. Ofwel leggen ze een treffelijk voetpad met een parkeerboord en een fietspad waar het mogelijk is. Zo versmal je de straat zodat er geen zwaar verkeer meer door kan."
Ook Kurt Vangheluwe heeft al een idee hoe het beter kan:
"De huizen kunnen niet verplaatst worden. We moeten misschien breder gaan denken. Kan er eenrichtingsverkeer komen? Zo krijgen we mooie fietspaden met meer groen en hagen in de straat."
Nog 2 wandelingen te gaan
Vandaag en morgen zijn er nog 2 participatiewandelingen gepland in Elverdinge en Woesten. De wandelingen zijn enkel voor bewoners, zegt Danny Venus:
"We hebben verschillende plaatsen bezocht, bij de school, oversteekplaats, een fietspad en we wilden weten hoe de mensen hun dorp ervaren."
"Alle input van de bewoners wordt verwerkt samen met burgerbevraging. Ook de fietsersbond, de Boerenbond, bedrijven enzovoort worden bevraagd. Het is een complex project, maar over 2 à 3 jaar zouden er toch knopen moeten worden doorgehakt."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd: