De stad Mechelen zal eerstdaags de omgevingsvergunning aanvragen voor de Arsenaalverbinding. Dat is een nieuwe weg die voor een deel ondergronds zal lopen, en die de Margaretatunnel zal verbinden met de Leuvensesteenweg. De verbindingsweg moet de zuidoostelijke rand rond de stad, waar heel wat bedrijven liggen maar waar ook de nieuwe Raghenowijk wordt ontwikkeld, beter bereikbaar maken.
Mechelen stelt plannen Arsenaalverbinding voor: "Deels ondergrondse weg moet nieuwe Raghenowijk ontsluiten"
Els Brandt
Gepubliceerd:
De Arsenaalverbinding, een nieuwe weg van 1,2 kilometer lang, vertrekt in de Margaretatunnel onder het station, loopt 150 meter ondergronds maar gaat dan over in een gewone weg.
"Het is een aftakking in de Margaretatunnel die de nieuwe Raghenowijk zal ontsluiten en die uitkomt op de Leuvensesteenweg", legt schepen voor Stadsvernieuwing Greet Geypen (Voor Mechelen) uit. "Het is de nieuwe hoofdverbindingsweg van de Raghenowijk die stelselmatig zal ontwikkeld worden."
De Raghenowijk wordt een grote wijk met 2.700 woningen, winkels, sportinfrastructuur en een park. "De voorbije jaren is in een Ruimtelijk Uitvoeringsplan vastgelegd waar er kan gebouwd worden, waar het park, de wegen en de jachthaven komen", zegt schepen Geypen. "Nu worden er bouwvergunningen ingediend om kantoren en woningen te realiseren. Daarnaast komt er ook een groot nieuw park van 11 hectare dat het station verbindt met het bos van Loos."
Geluidsschermen langs Hanswijkdries
De nieuwe weg zal 30 miljoen euro kosten, het grootste deel ervan wordt betaald door Vlaanderen. "Wij leggen als stad 5 miljoen euro bij", zegt burgemeester Bart Somers (Voor Mechelen), "Dat is onder meer om geluidsschermen te bouwen langs de Hanswijkdries. Op basis van het milieueffectenrapport was dat niet nodig maar toch gaan we dat zelf financieren. We willen de kans grijpen om die straat beter te beschermen tegen het geluid omdat er een bezorgdheid is rond geluidsoverlast."
Op de site zijn enkele belangrijke gebouwen die behouden zullen blijven. "De industriële revolutie in Vlaanderen is onder meer hier begonnen", legt Somers uit. "Hier werden de eerste treinen gemaakt, het eerste station. Er zijn nog gebouwen die dateren uit die beginperiode: een watertoren, een oud laboratorium en het oudste magazijn van Europa. Die artefacten willen we bewaren omdat ze karakter geven aan de wijk."
Infomoment in centrum De Mot
Bedoeling is om volgend jaar te starten met de werken aan de Arsenaalverbinding, eind 2028 zou die klaar moeten zijn. Buurtbewoners, bedrijven en geïnteresseerden zijn morgen, op 23 september, tussen 16 uur en 20 uur welkom voor een infomoment waar het volledige plan uit de doeken wordt gedaan. Ook het voorontwerp van het nieuwe centrale park Ragheno wordt daar voorgesteld. Het infomoment vindt plaats in centrum De Mot, inschrijven is niet nodig.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
