"Automobilisten beseffen vaak niet dat ze te kort invoegen en dat ons noodremsysteem dan geactiveerd wordt", zegt vrachtwagenchauffeur Jurgen Lamsens uit Kortrijk. "Dat is echt beangstigend." Tijdens de Week van de Mobiliteit kaart hij zijn frustratie op de weg aan.
Vrachtwagenchauffeur Jurgen over bestuurders die te kort invoegen: "Het activeert ons noodremsysteem, heel beangstigend"
Margaux Bogaert
Gepubliceerd:
Dagelijks rijdt Jurgen Lamsens over de Vlaamse snelwegen om cementpoeder te laden en lossen. "Het is de job van mijn dromen", zegt hij in 'Goeiemorgen morgen!' op Radio 2. "In mijn cabine vind ik rust. Mijn hond Taiko reist altijd met me mee."
Tijdens de Week van de Mobiliteit nodigt hij Radio 2-reporter 'Margaux van de regio' uit om een ochtend mee te rijden. "Ik wil graag de gevaren tonen die je als bestuurder niet opmerkt."
Noodremsysteem
Eén van de grootste gevaren volgens Jurgen, zijn auto's die te kort invoegen bij op- en afritten. "Veel mensen weten niet dat wij een noodremsysteem hebben. Wanneer een auto te kort invoegt bij een afrit, gaat dat alarm af. Dat wil zeggen dat je in geen tijd van 90 naar 0 kilometer per uur gaat."
Bekijk: Jurgen vertelt op Radio 2 wat het noodremsysteem doet met de vrachtwagen
De vrachtwagen is geladen met tonnen cementpoeder. "Die lading wordt in mijn rug gedrukt wanneer de vrachtwagen tot stilstand komt. De impact op de cabine is heel groot. Voor mij is dat echt schrikken. Wanneer de bestuurder achter mij op zo'n moment niet alert is, knalt die tegen mijn vrachtwagen. Bij regenweer begin ik te slippen."
Ook vrachtwagenchauffeurs in de fout
"Mijn noodremsysteem gaat bijna elke dag af", zegt hij. "Afgelopen maandag gebeurde het zelfs 4 keer."
Toch ligt het probleem volgens Jurgen niet altijd bij automobilisten. "Vrachtwagenchauffeurs zijn soms ook gehaast en gefrustreerd op de weg. Ik zie andere chauffeurs soms gevaarlijke situaties veroorzaken. We moeten meer begrip hebben voor elkaar op de weg."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd:
