De Amerikaanse verkeersveiligheidsdienst (NHTSA) heeft een veiligheidsonderzoek opgestart naar Tesla. Er kwamen meer dan 140 meldingen binnen in de VS over elektronische deuren die niet openen bij het Tesla-model Y uit 2021. Ouders moesten zelfs de ruiten inslaan om hun kinderen te bevrijden van de achterbank. De deursloten zouden niet werken wanneer er een te lage accuspanning is.
Veiligheidsonderzoek opgestart naar Tesla: ouders moeten ramen inslaan om kinderen te bevrijden door defecte deursloten
Joppe De Hert
Gepubliceerd:
De aankondiging van het onderzoek volgt enkele dagen na een uitgebreid artikel van persbureau Bloomberg over een aantal ongelukken waarna inzittenden van Tesla de deur niet konden openen. Sommigen raakten daarbij gewond of kwamen zelfs om.
De afgelopen jaren kwamen meer dan 140 meldingen binnen van problemen met het openen van Tesla-deuren. Volgens de NHTSA zouden de elektronische deursloten mogelijk niet werken wanneer er een te lage accuspanning is.
En dat heeft soms grote gevolgen. Bestuurders en passagiers kwamen vast te zitten in brandende voertuigen na ongelukken en stroomuitval. Betrokken bestuurders zeggen dat ze geen waarschuwing kregen van een te lage accuspanning voor het probleem zich voordeed.
Het bedrijf van miljardair Elon Musk heeft wel handmatige noodontgrendelingen in de voertuigen ingebouwd, maar de NHTSA merkte op dat een kind daar mogelijk niet aan kan of niet weet hoe die te bedienen. In 4 gevallen moesten ouders de ramen inslaan om hun kind te bevrijden.
Onderzoek naar 174.300 auto's
De verkeersveiligheidsdienst benadrukt dat de werking van de elektronische deursloten van buitenaf bekeken zal worden. Langs de buitenkant zou er geen handmatige manier zijn om de deur te openen. De NHTSA zal de omvang, ernst en risico's van het probleem onder de loep nemen. Er komt ook een onderzoek naar hoe Tesla de stroomvoorziening naar deursloten heeft ingericht en hoe betrouwbaar die is.
Het onderzoek is voorlopig ook enkel gericht op Tesla Y SUV-modellen (2021), maar het is mogelijk dat dat later uitgebreid wordt. Het zou gaan over 174.300 auto's die rondrijden in de VS.
