De wagen van Radio 2-luisteraar Eveline werd onlangs getakeld, omdat de weg vrijgemaakt moest worden voor een lokale wielerwedstrijd in Dentergem. Op het moment dat ze parkeerde, stonden er nog geen verbodsborden op straat. De factuur van takelkosten zou daarom door de gemeente betaald moeten worden. Maar de burgemeester denkt daar anders over. Consumentenprogramma 'WinWin' zoekt uit wie het bij het rechte eind heeft.
Discussie tussen inwoner en gemeente Dentergem over takelkosten: wie moet betalen en hoe betwist je een factuur?
Harald Scheerlinck
Gepubliceerd:
'WinWin' is het consumentenprogramma van VRT op Radio 2 en VRT 1. Xavier Taveirne maakt jouw leven met slimme tips en goed advies net iets betaalbaarder. Heb je een vraag, tip of probleem? Mail naar winwin@radio2.be.
Luisteraar Eveline doet haar verhaal in consumentenprogramma 'WinWin' op Radio 2. "Op dinsdag parkeerde ik mijn wagen op straat, op een plek waar dat toegelaten is. Er stonden toen geen verbodsborden. Diezelfde dag vertrok ik en was ik een week niet thuis. Plots kreeg ik op zaterdag een telefoontje van de politie. De agent vroeg of ik mijn auto kon komen verplaatsen omdat hij in de weg stond voor een wielerkoers. Ik kon een uur later ter plaatse geraken, maar omdat dat te laat zou zijn, heeft de politie beslist om mijn wagen weg te laten takelen."
Tot zover nog geen vuiltje aan de lucht, denkt Eveline. Omdat ze niet wist dat er een wielerkoers zou plaatsvinden en ze de wagen reglementair geparkeerd had, zou ze niet zelf voor de takelkosten moeten opdraaien. Zo staat het in ieder geval in de wegcode: de kosten voor een takeling zijn altijd voor de bestuurder "tenzij de bestuurder afwezig is en het voertuig reglementair geparkeerd staat." Zoiets heet een administratieve takeling.
Een takelfirma mag niet weigeren om je wagen terug te geven tot de factuur betaald is
Veronique De Hertogh, advocaat verkeersrecht
Groot is dan ook de verrassing wanneer Eveline haar wagen wil ophalen bij de takelfirma. "Daar kreeg ik de boodschap dat ik de wagen alleen meekreeg als de factuur ter plaatse betaald zou worden. Ook bij de gemeente vang ik bot. Ze willen de kosten niet betalen."
Dat een takelfirma een wagen als onderpand houdt tot de factuur is betaald, gebeurt wel vaker. Toch is dat verboden, zegt advocaat Veronique De Hertogh, gespecialiseerd in verkeersrecht. "Een takelfirma heeft geen retentierecht. Er is in het verleden wel nagedacht om dat in bepaalde gevallen toe te staan, maar die wet is er nooit gekomen. De enige uitzondering is wanneer een voertuig in beslag wordt genomen omdat het niet verzekerd is."
Wat kan je doen als een takeldienst je wagen niet wilt teruggeven?
"Takeldiensten hebben soms de afspraak met gemeente- of stadsbesturen dat de eigenaar of bestuurder van de wagen de takelkost zelf ter plaatse moet betalen. Maar eigenlijk mogen ze niet weigeren om jouw wagen mee te geven als je weigert te betalen", legt advocaat Veronique De Hertogh uit.
Bel de politie: "De lokale politie contacteren is dan zeker een goed idee. Zij kunnen aan de takeldienst duidelijk maken dat dat niet kan."
Schakel een deurwaarder in: "Als dat niet helpt, kan je eventueel contact opnemen met een deurwaarder. Die kan akte nemen van de situatie en die vaststellingen zou je later kunnen gebruiken als je een bezwaar of betwisting indient. Maar als je dat dispuut niet wint, draai je wel zelf op voor de kosten van de deurwaarder."
In de wegcode zijn er twee elementen belangrijk om te vermijden dat je als bestuurder de kosten voor een takeling zelf moet betalen. Alleen als je afwezig bent op het moment van takelen én je stond reglementair geparkeerd, moet de overheid opdraaien voor de takelkosten. De algemene redenering daarachter is dat je als bestuurder niet op de hoogte kon zijn van bijvoorbeeld een tijdelijk parkeerverbod.
Daarover is er nu discussie, want de burgemeester van Dentergem, Koenraad Degroote (N-VA), vindt dat de auto van Eveline niet reglementair geparkeerd stond. Ook al betwist hij niet dat er nog geen parkeerborden stond op het moment dat ze aankwam. "Het is niet omdat je op dinsdag - wanneer er nog geen borden stonden - reglementair parkeert dat het parkeerverbod vanaf zaterdag - wanneer de borden er wel stonden - niet zou gelden. Op de dag van de takeling stond het voertuig niet meer reglementair geparkeerd. Dus die voorwaarde in de wegcode is niet vervuld."
De Federale Overheidsdienst (FOD) Mobiliteit is het daar niet mee eens. "Uiteindelijk is het altijd een rechter die over dit soort van discussies finaal moet oordelen. In dit geval bestaat er wel al rechtspraak van het Hof van Cassatie. Dat zegt dat als iemand reglementair parkeert op een plek waar op dat moment geen tijdsbeperking geldt, dat dat geldt voor de volledige parkeertijd. Een verbodsbord dat pas achteraf wordt geplaatst, doet daar dus geen afbreuk aan", legt woordvoerder Thomas De Spiegelaere van de FOD Mobiliteit uit.
De enige manier om een parkeerverbod op een wettelijke manier aan te kondigen, is door het plaatsen van een verkeersbord. Of wanneer een agent in functie je ter plaatse informeert
Thomas De Spiegelaere, FOD Mobiliteit
Volgens Degroote - die naast burgemeester ook advocaat is - is Eveline "onzorgvuldig" geweest door niet vooraf te checken of ze haar wagen wel de hele tijd op die plek mocht laten staan. "Als je je auto voor langere tijd op de openbare weg achterlaat, moet je altijd nagaan of er geen problemen zijn of zouden kunnen zijn. Het zou een slecht signaal zijn als je tegen burgers vertelt dat ze zich geen zorgen hoeven te maken wanneer ze hun wagen zomaar een aantal weken op de openbare weg laten staan", vindt Degroote.
Het gemeentebestuur heeft de inwoners van Dentergem onder andere via flyers en brieven zo goed mogelijk proberen te informeren over het parkeerverbod tijdens de wielerkoers. Maar wat als je niet in Dentergem woont en toevallig in een straat parkeert waar een aantal dagen later een evenement plaatsvindt? Volgens de FOD Mobiliteit zou dat eigenlijk ook geen rol mogen spelen. "De enige manier om een parkeerverbod op een wettelijke manier aan te kondigen, is het plaatsen van een verkeersbord. Of wanneer een agent in functie je ter plaatse informeert over het feit dat je daar niet mag parkeren."
Wie moet er nu betalen?
De burgemeester houdt voorlopig voet bij stuk: de gemeente zal de takelkosten niet betalen. Die factuur zal dus wellicht eerst bij Eveline belanden. "De takelfirma zal de factuur naar mevrouw sturen. Als zij weigert te betalen, kan die naar de rechter stappen. De gemeente zal er op dat moment bij betrokken worden. Het is dan aan de rechter om uitspraak te doen. Wij blijven van mening dat er een politiereglement van kracht was dat op een geldige manier is kenbaar gemaakt", aldus nog de burgemeester.
Wat kan je doen als je het niet eens bent met een factuur?
Wie het niet eens is met een factuur, kan die kosten betwisten. Je doet dat best binnen een redelijke termijn, schriftelijk en goed onderbouwd. Het liefst van al gebruik je daarvoor een aangetekende zending.
Je doet er sowieso goed aan om een geschil altijd eerst onderling proberen te regelen. Lukt dat niet, dan kan je ook een bemiddelaar inschakelen. Dat kan door een dossier in te dienen bij de bevoegde ombudsdienst. Maar dat kan ook door een bemiddeling te vragen aan de vrederechter. Beide opties zijn gratis en je hebt er geen advocaat voor nodig. Maar een bemiddeling is niet juridisch afdwingbaar. Alleen als je onderling akkoord bereikt bij een vrederechter, wordt die beslissing genoteerd en wordt dat een officieel juridisch document. Als één van beide partijen niet wil meewerken aan een bemiddeling, zal er niets gebeuren.
Haalt een bemiddeling niets uit, dan rest er enkel nog de juridische weg. Uiteindelijk zal het dan aan de rechter zijn om een uitspraak over jouw zaak te doen. Informeer je vooraf goed over de mogelijke gerechtskosten en advocatenkosten. Alleen zo kan je een overwogen inschatting maken over of het financieel gezien de moeite zou kunnen lonen om een zaak voor de rechtbank te brengen.
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd:
