De Amerikaanse president Donald Trump zegt dat hij bereid is om zware sancties op te leggen aan Rusland. Hij koppelt daar wel een voorwaarde aan: alle NAVO-landen moeten stoppen met de invoer van Russische olie. Niet evident, want die olie stroomt ondanks een verbod nog altijd via verschillende wegen Europa binnen, zegt Luc Pauwels, energie-expert bij VRT NWS.
Trump wil dat NAVO-landen invoer stoppen van Russische olie, maar die stroomt nog altijd via omwegen naar Europa
Joris Truyts
Gepubliceerd:
"Ik ben bereid om strenge sancties op te leggen aan Rusland wanneer alle NAVO-landen hiermee hebben ingestemd en zijn begonnen hetzelfde te doen, en wanneer alle NAVO-landen stoppen met het kopen van Russische olie", schrijft Trump vandaag op zijn socialemediakanaal Truth Social .
"Zoals jullie weten, is de inzet van de NAVO om te winnen verre van 100 procent geweest, en de aankoop van Russische olie door sommige landen is schokkend. Het verzwakt jullie onderhandelingspositie tegenover Rusland aanzienlijk."
Trump zegt "klaar te zijn wanneer jullie dat zijn". De president roept de NAVO-landen ook op om handelstarieven van 50 tot 100 procent op te leggen aan China. Dat zou helpen om de oorlog te beëindigen aangezien China volgens Trump "een sterke greep heeft op Rusland".
"Als de NAVO doet wat ik zeg, zal de oorlog snel eindigen en zullen al die levens worden gered. Zo niet, dan verspillen jullie alleen maar mijn tijd en de tijd, energie en het geld van de Verenigde Staten", sluit Trump af.
Geldkwestie
De Europese Unie vaardigde al snel na de Russische invasie van Oekraïne in 2022 een verbod uit op de invoer van Russische olie. Hongarije en Slovakije, allebei NAVO-lidstaten, kregen echter een uitzondering.
"Beide landen voeren dagelijks samen 200.000 à 250.000 vaten Russische olie in. Op jaarbasis is dat 3 procent van de totale EU-olieconsumptie. Vorige week hebben ze nog laten weten dat ze daarmee willen doorgaan tot 2028", vertelt Luc Pauwels.
De leiders van die landen sympathiseren met Rusland, maar het is ook een geldkwestie. "Ze hangen heel erg af van die goedkope Russische olie. Als ze moeten overschakelen naar andere leveranciers, wordt dat een pak duurder."
"Europa heeft daar begrip voor en zegt zelfs: we gaan jullie ondersteunen als jullie 'afkicken', maar voorlopig zijn ze daar niet toe bereid."
Russische olie stroomt via een omweg naar Europa, vertelt Luc Pauwels
Turkije, India en China
Maar er zijn nog andere wegen waarlangs Russische olie naar Europa stroomt. "Turkije (een NAVO-lidstaat) is de laatste jaren bijzonder veel Russische olie gaan invoeren. Dit jaar zelfs tot 400.000 vaten per dag. Dat is niet om zelf te consumeren, maar om te exporteren naar Europa", weet Pauwels.
"Ze maken gebruik van een gat in de Europese wetgeving dat bepaalt dat olie als het ware van nationaliteit kan veranderen als ze in een ander land wordt bewerkt. De Turken voeren olie in vanuit Rusland, raffineren die tot benzine, kerosine of diesel en dat wordt dan Turkse benzine die onbeperkt naar Europa kan vloeien."
Niet alleen Turkije gebruikt die methode, ook China en India doen dat. "Ruim 40 procent van de olieproducten die hierheen komen via die 3 landen zijn van Russische origine." President Trump heeft India hoge handelstarieven opgelegd met als reden die grote import van Russische olie.
Door een gat in de Europese wetgeving kan olie van nationaliteit veranderen
Energiespecialist Luc Pauwels
De olie uit de Arabische landen is overigens ook niet onbesproken. "Saudi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten behoren tot de beste klanten van Rusland. De Arabische olie lijkt heel erg op de Russische olie uit de Kaukasus. Die wordt goedkoop aangekocht, vermengd en gaat dan als Arabische olie naar Europa."
"Zo wordt het heel moeilijk om het tegen te houden", besluit Luc Pauwels.
