EU-Commissie wil wet over einde auto's met verbrandingsmotor "zo snel mogelijk" evalueren 

De lidstaten en het Europees Parlement hebben 2 jaar geleden ingestemd met een wet die bepaalt dat er vanaf 2035 geen auto's met een verbrandingsmotor meer op de markt kunnen worden gebracht. De verordening was een speerpunt van de Green Deal, die van Europa tegen 2050 een klimaatneutraal continent moet maken. 

De wet voorziet een evaluatie van deze verstrekkende maatregel in 2026, maar de traditionele autobouwers dringen al een tijd aan op een vervroegde herziening en versoepelingen. De sector verkeert in diepe crisis en dringt aan op meer flexibiliteit, bijvoorbeeld met uitzonderingen voor hybride wagens en e-brandstoffen. 

Volgens de entourage van Séjourné verzekerde Commissievoorzitter Ursula von der Leyen vrijdag op een overleg met toplui van de auto-industrie dat de wetgeving "zo snel mogelijk" geëvalueerd zal worden.  

De Commissie lanceerde begin dit jaar een zogenaamde strategische dialoog met de Europese autobouwers, om hen te ondersteunen bij de overgang naar elektrische auto's in een moeilijk internationaal klimaat, met zware Chinese concurrentie en Amerikaanse invoertarieven. Onder meer François Provost (Renault), John Elkann (Stellantis), Oliver Zipse (BMW) en Ola Källenius (Mercedes-Benz) tekenden present op de derde overlegronde.  

Volgens de voorzitter van de Duitse koepelorganisatie VDA, Hildegard Müller, toont de Commissie zich "nog te besluiteloos en te weinig strategisch". In december moeten er volgens haar knopen worden doorgehakt. "We moeten de doelstellingen afstemmen op de realiteit. We zijn verheugd dat de evaluaties aan het einde van dit jaar plaatsvinden - dit kan een basis vormen voor de noodzakelijke beslissingen", stelde Müller na afloop in een mededeling.