Wolfgang Porsche, voorzitter van de raad van toezicht van automerk Porsche, kreeg vorige week toelating voor de aanleg van een privétunnel van 500 meter voor zijn luxevilla in Salzburg. De Oostenrijkse deelstaat Salzburg moet de plannen nu officieel goedkeuren. Bijna 20.000 burgers ondertekenden echter een petitie tegen de bouwplannen.
Toen Porsche de villa voor 8,4 miljoen euro kocht in 2020 bleek die moeilijk bereikbaar wegens een steile toegangsweg. Daarom sloot hij in 2024 een overeenkomst af met de stad Salzburg voor de aanleg van een privétunnel.
Die zou de villa moeten verbinden met een nog aan te leggen parkeergarage in de binnenstad. De tunnel zou ook lopen door de Kapuzinerberg, die momenteel publiek domein is. Voor beide projecten gaf de gemeentelijke planningscommissie vorige week alvast groen licht.
De uiteindelijke goedkeuring voor het project wordt op het niveau van de deelstaat Salzburg gegeven. Hoewel het project door de meeste partijen wordt gesteund, zorgt het lokaal voor verontwaardiging.
Geen inspraak en lokaal protest
De tunnel wordt gebouwd op 3000 vierkante meter stadsgrond. Porsche betaalde 48.000 euro voor het gebruiksrecht ervan. Maar veel burgers vinden dat die kosten niet opwegen tegen de impact op de lokale bevolking.
De aanleg van de tunnel is volgens actievoerders een symbool van sociale ongelijkheid. De plannen wekken volgens hen de indruk dat de politiek een voorkeursbehandeling geeft aan welgestelden. Ook veel natuurliefhebbers zijn geen voorstander van de bouwplannen.
Een eerste overeenkomst voor het gebruik van 1500 vierkante meter gemeentelijke grond werd al in 2024 stilletjes ondertekend, zonder publieke inspraak. Later bleek dat de tunnel meer ruimte nodig heeft, waardoor het project nu ruim 3000 vierkante meter stadsgrond beslaat.
Meer dan 19.000 inwoners van Salzburg tekenden daarom in april een petitie tegen de tunnel. De bedoeling was om aandacht te vestigen op de plannen en politieke partijen te overtuigen om in de gemeentelijke planningscommissie tegen de aanpassing van het ruimtelijk plan te stemmen.
Politieke gevolgen
Aangezien de uiteindelijke goedkeuring van het project op het niveau van de deelstaat ligt, leeft ook daar de discussie. Momenteel kanten enkel de Groene Partij en Oostenrijkse Communistische Partij (KPÖ) zich tegen de plannen.
Martin Zauner van de rechts-conservatieve FPÖ, verantwoordelijk voor regionale planning in de deelstaatregering, heeft zich daarentegen al positief uitgelaten over het project. Hij ziet het project als een steun voor de bouwsector. Cultureel erfgoed blijft behouden en het project wordt volledig privé gefinancierd”, zegt hij aan lokale krant Salzburger Nachrichten.
De discussie rond de tunnel speelt op een moment dat het slecht gaat met de Porsche. Sinds de beursgang in 2022 is de aandelenkoers bijna gehalveerd. Wolfgang Porsche zelf heeft nog niet gereageerd op de publieke verontwaardiging.
