Op DronePort in Sint-Truiden zijn de eerste Europese demovluchten met een elektrisch passagiersvliegtuig op schaal succesvol afgewerkt. Een mijlpaal voor de luchtvaart, aldus de Belgisch-Amerikaanse start-up Cosmic Aerospace. Na de geslaagde testvluchten met het schaalmodel, kan het bedrijf starten met de bouw van een vliegtuig op ware grootte. Het toestel wordt aangedreven door 32 ingebouwde elektrische motoren, zal plaats bieden aan 24 passagiers en kan een afstand van 1.000 kilometer afleggen.
Eerste Europese demovlucht met schaalmodel van elektrisch passagiersvliegtuig op DronePort geslaagd: "mijlpaal voor de luchtvaartsector"
Noa Sneyers
Gepubliceerd:
De CX-2 is een model met een schaal van 1 op 10, een spanwijdte van ongeveer 4,5 meter en een exacte kopie van de Skylark. Met de succesvolle demovluchten op de regionale luchthaven in Brustem (Sint-Truiden) op zak, kan het bedrijf Cosmic Aerospace starten met de bouw van een prototype op ware grootte dat uiteindelijk de voorloper zal zijn van het effectieve productiemodel.
Het schaalmodel geeft je een exact beeld over hoe het vliegtuig er zal uitzien. De lange vleugels vallen meteen op. "De vleugels zijn opvallend langer om plaats te maken voor alle 32 elektrische motoren", zegt Ward Decaluwe, CEO van DronePort. "Die lange vleugels zullen het ook efficiënter maken om te vliegen aan hoge snelheden, want het is de bedoeling dat dit model even snel zal kunnen vliegen als een jet vliegtuig, maar dan wel duurzaam."
Bekijk hier de demovlucht van de CX-2:
Toekomst voor regionale luchthavens
Volgens het bedrijf achter het schaalmodel zal elektrische luchtvaart de toekomst vormen voor regionale luchthavens. "Dit nieuwe vliegtuigconcept opent de deur naar een nieuwe vorm van mobiliteit en heeft het potentieel om een markt te creëren die nog niet bestaat", aldus Marshall Gusman, technisch directeur bij Cosmic Aerospace.
"Het gaat dan over een markt van betaalbare, snelle en duurzame verplaatsingen door de lucht vanaf regionale luchthavens, die vandaag de dag geen commerciële vluchten aanbieden omwille van emissie- en geluidsnormen, maar die vaak dichter bij de eindbestemming liggen en sneller bereikbaar zijn dan de grote nationale luchthavens. In Europa zou het gaan over 2.300 regionale luchthavens, in de Verenigde Staten zijn er ruim 5.000", zegt Gusman.
Deze demovlucht is een doorbraak voor de luchtvaart
Ward Decaluwe, CEO DronePort
Ook Decaluwe van DronePort op de regionale luchthaven van Brustem gelooft in deze toekomst. "Deze demovlucht is een doorbraak voor de luchtvaart. Het ligt misschien wat gevoelig, maar ik vergelijk dit met wat Tesla heeft gedaan in de auto-industrie, de doorbraak van elektrische wagens. Ik verwacht niets anders van dit model in de luchtvaartindustrie. Voor grote intercontinentale vluchten is elektrisch vliegen niet mogelijk, maar wel voor regionale, kleine afstanden. Het zal een nieuwe vorm worden van ecologische mobiliteit."
De Belgisch-Amerikaanse start-up Cosmic Aerospace heeft gekozen voor DronePort in Sint-Truiden als thuisbasis. Van hieruit zullen ze hun prototype op ware grootte verder ontwikkelen. Of het prototype ook hier gebouwd zal worden, is nog niet zeker.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
