Het eerste deel van de fietssnelweg tussen Oudenaarde en Ronse is klaar. Het is een traject van 4,5 kilometer tussen Oudenaarde en Maarkedal, langs de spoorlijn richting Ronse. Het tweede deel van de fietssnelweg, tussen Maarkedal en Ronse, moet over ongeveer 4 jaar klaar zijn.
"12 jaar geleden waren we nog de schande van Vlaanderen", lacht burgemeester Joris Nachtergaele (N-VA). "Toen waren de enige gemeente in Vlaanderen zonder fietspaden. Ondertussen is er hard gewerkt en hebben we 16 kilometer fietspaden. En met dit stukje fietssnelweg komt er nog eens 4 kilometer bij op ons grondgebied."
"We hopen dat we de fietsring rond Maarkedal kunnen realiseren, en dat er zo nog eens 20 kilometer aan fietspaden bij komt."
5 miljoen euro
Het eerste deel van de fietssnelweg start aan de Maartstraat in Oudenaarde en loopt tot de Weitstraat in Maarkedal.
"Het traject volgt voor een groot deel de spoorweg tussen Oudenaarde en Ronse", zegt Marijn Struyf van De Werkvennootschap. "De fietsbaan is overal minstens 3 meter breed. De fietsers hebben voorrang op de kruisingen, behalve met de Oudenaardeweg en de Stationsberg. Aan Terport is een rustpunt gemaakt."
"De hellingsgraad van de fietssnelweg is aangepast, die mag maximaal 4 procent zijn. Daardoor waren er veel grondwerken nodig. Die beperkte hellingsgraad is nodig zodat iedereen erop kan fietsen."
Het eerste deel van de fietssnelweg heeft 5 miljoen euro gekost.
Tweede deel tegen 2029
Het tweede deel van de fietssnelweg, tussen Maarkedal en Ronse, is nog niet voor meteen. "We zijn volop de plannen aan het opstellen", zegt Struyf. "Daar moeten we een groot niveauverschil overbruggen. Dat kan eventueel met een spiraalbrug."
"Hopelijk kunnen we volgend jaar de vergunning aanvragen. Dan kunnen we begin 2027 aan de werken beginnen, en die zullen ongeveer 3 jaar duren. Dus ergens tegen 2029 zou het tweede deel van de fietssnelweg klaar moeten zijn."